{"id":68113,"date":"2026-06-17T16:20:55","date_gmt":"2026-06-17T15:20:55","guid":{"rendered":"https:\/\/nabarralde.eus\/?p=68113"},"modified":"2026-06-17T16:20:55","modified_gmt":"2026-06-17T15:20:55","slug":"diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/","title":{"rendered":"Diez estrechos estrat\u00e9gicos en tiempos de guerra"},"content":{"rendered":"

Del estrecho de Ormuz al canal de Panam\u00e1, diez puntos geogr\u00e1ficos estrat\u00e9gicos tienen el poder de congelar el comercio de tecnolog\u00eda, alimentos y energ\u00eda en cuesti\u00f3n de horas<\/span><\/p>\n

\"\"
\nEl petrolero de bandera liberiana ‘Chrysalis’, que fue atacado por los hut\u00edes en julio de 2024, cruza el mar Rojo durante la suspensi\u00f3n de los ataques contra embarcaciones. REMITIDA \/ HANDOUT por AUTORIDAD DEL CANAL DE SUEZ\u00a0<\/span><\/p>\n

El conflicto en Ir\u00e1n y el bloqueo del <\/span>estrecho de Ormuz<\/b><\/a> son el recordatorio m\u00e1s inmediato de que el mundo puede tambalearse en cuesti\u00f3n de horas. Este embudo geogr\u00e1fico ha vuelto a poner en jaque al planeta amenazando con cortar el flujo del recurso m\u00e1s estrat\u00e9gico de la historia: el petr\u00f3leo. Desde el siglo XIX, el llamado \u201coro negro\u201d ha penetrado de tal manera en nuestra civilizaci\u00f3n que la humanidad ya no sabe vivir sin \u00e9l; no es solo combustible y automoci\u00f3n, sino tambi\u00e9n la base de la cosm\u00e9tica, los fertilizantes, los pl\u00e1sticos y m\u00e1s de 6.000 derivados indispensables. La premisa est\u00e1 clara: quien controla el petr\u00f3leo, controla la econom\u00eda. Por eso ha sido el tel\u00f3n de fondo de tantas guerras y tensiones geopol\u00edticas, ya que si se detuviera de golpe de forma inesperada, los pa\u00edses dependientes sufrir\u00edan una ca\u00edda de v\u00e9rtigo hacia la bancarrota absoluta.<\/span><\/p>\n

Pero el caso de Ormuz es solo la punta de lanza de una realidad sist\u00e9mica. La econom\u00eda mundial funciona como un organismo vivo donde el <\/span>90% de las mercanc\u00edas<\/b> se mueven por mar, seg\u00fan la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), y gran parte de este tr\u00e1fico vital debe pasar obligatoriamente por unos cuantos \u00abcuellos de botella\u00bb naturales. Franjas de agua tan estrechas que cualquier chispa pol\u00edtica tiene el poder de congelar el comercio global de microchips, alimentos y energ\u00eda en un abrir y cerrar de ojos. Desde este medio, repasamos los <\/span>10 estrechos m\u00e1s importantes del mundo<\/b>, donde se decide el precio de la vida cotidiana y el destino del mapa global.<\/span><\/p>\n

Los grifos de la energ\u00eda mundial<\/b><\/p>\n

El estrecho de Ormuz<\/b><\/p>\n

Si el petr\u00f3leo es la sangre de la econom\u00eda, Ormuz es su yugular. Apenas supera los 33 kil\u00f3metros de anchura en su punto m\u00e1s cr\u00edtico entre Ir\u00e1n y Om\u00e1n, pero por sus aguas transita diariamente una <\/span>quinta parte del consumo mundial de crudo, <\/b>traducido en el 20% del total. No hay alternativa viable para las monarqu\u00edas del Golfo si quieren extraer este petr\u00f3leo hacia los mercados globales. Por eso, Teher\u00e1n sabe que solo moviendo sus barcos militares por la zona tiene el poder de disparar el precio del barril de Brent en cuesti\u00f3n de minutos, utilizando el estrecho como un arma de chantaje geopol\u00edtico infalible frente a Occidente.\u00a0<\/span><\/p>\n

Es tan profundamente estrat\u00e9gico que el simple hecho de que Ir\u00e1n realice maniobras militares con lanchas r\u00e1pidas puede hacer aumentar el precio del seguro de un petrolero un 400% en una ma\u00f1ana, antes incluso de que se haya disparado un tiro. Las primas de seguro por riesgo de guerra llegan a dispararse entre un 400 y un 4.000%, pasando de representar un 0,001% del valor del barco hasta el 4%, lo cual supone un <\/span>sobrecoste de entre 7 y 9 millones de d\u00f3lares<\/b> solo por trayecto.<\/span><\/p>\n

Bab el-Mandeb<\/b><\/p>\n

M\u00e1s hacia el suroeste, donde el mar Rojo se abre al oc\u00e9ano \u00cdndico, se encuentra Bab el-Mandeb, conocido hist\u00f3ricamente en \u00e1rabe como <\/span>\u201cla puerta de las lamentaciones\u201d<\/b>. Un nombre premonitorio. Este estrecho es el paso obligatorio para cualquier barco que quiera llegar al canal de Suez desde Asia. La <\/span>inestabilidad cr\u00f3nica de Yemen y los ataques de los rebeldes hut\u00edes<\/b> contra la navegaci\u00f3n comercial han convertido esta franja de agua en una zona de guerra encubierta. El resultado de esta inseguridad se traduce en miles de barcos desvi\u00e1ndose por todo el continente africano, semanas de retraso y un encarecimiento de los fletes mar\u00edtimos que acaba pagando el consumidor en la caja del mercado.<\/span><\/p>\n

Hoy, los rebeldes hut\u00edes utilizan helic\u00f3pteros armados y drones para secuestrar barcos como el <\/span>Galaxy Leader<\/i><\/b>, <\/span><\/i>reconvertido en una atracci\u00f3n tur\u00edstica. Mientras tanto, se produce un efecto colateral: con las fragatas occidentales distra\u00eddas frenando los misiles yemen\u00edes, los piratas somal\u00edes han encontrado la v\u00eda libre para reactivar sus asaltos al otro lado de la orilla.<\/span><\/p>\n

Estrechos turcos<\/b><\/p>\n

Los estrechos del<\/span> B\u00f3sforo y los Dardanelos <\/b>forman una cicatriz de agua que no solo divide la ciudad de Estambul en dos continentes (Europa y Asia), sino que es el <\/span>tap\u00f3n geopol\u00edtico <\/b>m\u00e1s disputado de la historia de Rusia. Para Mosc\u00fa, esta franja de agua \u2014que en algunos puntos del B\u00f3sforo apenas supera los 700 metros de anchura\u2014 es la \u00fanica salida de su flota del Mar Negro hacia las aguas c\u00e1lidas del Mediterr\u00e1neo, y la arteria vital para exportar su petr\u00f3leo y el grano ucraniano que alimenta a medio mundo.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, la llave de este cerrojo estrat\u00e9gico la tiene <\/span>Turqu\u00eda<\/b>, gracias a una joya del derecho internacional: <\/span>la Convenci\u00f3n de Montreux 1936<\/b>. Este tratado hist\u00f3rico otorga a Ankara el derecho exclusivo de regular el tr\u00e1fico militar por los estrechos y, lo m\u00e1s importante, el poder de cerrarlo completamente a los barcos de guerra en tiempos de conflicto.\u00a0<\/span><\/p>\n

A ra\u00edz de la guerra de Ucrania, el gobierno turco activ\u00f3 esta llave jur\u00eddica blindando el acceso, lo que ha impedido a Rusia reforzar sus barcos militares afectados por los combates. Es la demostraci\u00f3n perfecta de c\u00f3mo un documento firmado hace casi un siglo es capaz de inmovilizar toda una maquinaria de guerra moderna.<\/span><\/p>\n

Las arterias de la tecnolog\u00eda y el consumo masivo<\/b><\/p>\n

El estrecho de Malaca<\/b><\/p>\n

Por este pasillo mar\u00edtimo de <\/span>solo 2,5 kil\u00f3metros de anchura<\/b> en su punto m\u00e1s cr\u00edtico (el canal de Phillips) navega el triple de barcos que por el canal de Suez. Este enclave es una v\u00eda mar\u00edtima que conecta el mar de Andam\u00e1n, en el oc\u00e9ano \u00cdndico, con el mar de la China Meridional, en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico. Se encuentra entre la costa nororiental de la isla de Sumatra en Indonesia y la costa suroccidental de la pen\u00ednsula de Malaca, lo que facilita la conexi\u00f3n de importantes econom\u00edas de Asia como, India, Malasia, Singapur y Tailandia.<\/span><\/p>\n

Es el <\/span>tal\u00f3n de Aquiles del gigante asi\u00e1tico<\/b>, el llamado <\/span>\u201cdilema de Malaca\u201d<\/b>: Pek\u00edn sabe que si los EE.UU. o una crisis internacional bloquearan el estrecho, el 80% de sus importaciones de energ\u00eda y su tejido exportador quedar\u00edan congelados. Esta densidad de tr\u00e1fico tan brutal obliga a los megamercantes a reducir la velocidad hasta casi detenerse, un hecho que convierte el estrecho en el para\u00edso hist\u00f3rico de la pirater\u00eda moderna, donde los asaltos rel\u00e1mpago para robar mercanc\u00edas y tripulaciones son una amenaza silenciosa pero constante.<\/span><\/p>\n

El estrecho de Taiw\u00e1n<\/b><\/p>\n

A diferencia de otros embudos geogr\u00e1ficos, el valor del Estrecho de Taiw\u00e1n no se cuenta en toneladas de crudo o carb\u00f3n, sino en nan\u00f3metros. Este canal bordea la isla de Taiw\u00e1n, el hogar de TSMC, la compa\u00f1\u00eda multinacional taiwanesa que fabrica <\/span>el 90% de los semiconductores m\u00e1s avanzados del planeta<\/b>. Si estallara un conflicto militar en estas aguas \u2014por donde cruza, aproximadamente, la mitad de la flota mundial de contenedores\u2014, la civilizaci\u00f3n se quedar\u00eda sin cerebro. La producci\u00f3n global de tel\u00e9fonos inteligentes, tarjetas gr\u00e1ficas, coches el\u00e9ctricos y servidores de inteligencia artificial sufrir\u00eda un choque tecnol\u00f3gico sin precedentes.<\/span><\/p>\n

El canal de Suez<\/b><\/p>\n

Cavado literalmente a mano en el siglo XIX, Suez es una autopista de agua completamente plana de <\/span>193 kil\u00f3metros<\/b> que conecta dos mares sin una sola esclusa. Pero su legado va m\u00e1s all\u00e1 de la navegaci\u00f3n; su inauguraci\u00f3n, en 1869, fue uno de los eventos culturales y de infraestructura m\u00e1s extravagantes de la historia. Para recibir a las autoridades internacionales, Egipto construy\u00f3 a contrarreloj la actual avenida de las Pir\u00e1mides \u2014una pista de tierra de 8 kil\u00f3metros hecha solo para que pasaran los carruajes reales\u2014 y el palacio del Mena House, hoy uno de los hoteles m\u00e1s ic\u00f3nicos del mundo. El delirio fue tal que el director de antig\u00fcedades de Egipto, Auguste Mariette, dise\u00f1\u00f3 la ruta tur\u00edstica para los invitados y escribi\u00f3 el texto que servir\u00eda de base para el libreto de la m\u00edtica \u00f3pera <\/span>Aida,<\/span><\/i> de Giuseppe Verdi. Incluso la misma Estatua de la Libertad que hoy corona Nueva York se dise\u00f1\u00f3 originalmente para lucir e iluminar desde la boca del canal de Suez, pero los problemas t\u00e9cnicos y de presupuesto terminaron desviando el monumento hacia Manhattan.<\/span><\/p>\n

Hoy en d\u00eda, toda esta m\u00edstica convive con una fragilidad sist\u00e9mica absoluta. El mundo lo record\u00f3 en 2021 cuando el barco <\/span>Ever Given <\/span><\/i>qued\u00f3 encallado en diagonal por un golpe de viento, taponando <\/span>una arteria por donde pasa el 12% del comercio global<\/b> y reteniendo 9.600 millones de d\u00f3lares en mercanc\u00edas al d\u00eda (unos 400 millones por hora). Adem\u00e1s, la trinchera ha alterado la biolog\u00eda del planeta de forma permanente: a trav\u00e9s de la llamada <\/span>\u201cmigraci\u00f3n lessepsiana\u201d<\/b>, cientos de especies de peces y medusas del Mar Rojo se est\u00e1n mudando hacia el Mediterr\u00e1neo.<\/span><\/p>\n

El clima y los planes B de la navegaci\u00f3n<\/b><\/p>\n

Canal de Panam\u00e1<\/b><\/p>\n

Panam\u00e1 es lo contrario hidr\u00e1ulico de Suez: una escalera de hormig\u00f3n que sube y baja barcos gigantes a trav\u00e9s de una cordillera. Pero su funcionamiento esconde un punto d\u00e9bil cr\u00edtico de cara al futuro: no utiliza agua del mar, sino el <\/span>agua dulce del lago artificial de Gat\u00fan<\/b>. Cada vez que un solo barco cruza sus esclusas, se necesitan unos 200 millones de litros de agua dulce que acaban lanzados directamente al oc\u00e9ano. Con las sequ\u00edas extremas de los \u00faltimos a\u00f1os, el canal se est\u00e1 quedando sin lluvia para llenar sus capacidades, lo que ha obligado a las autoridades a reducir dr\u00e1sticamente el tr\u00e1fico diario y ha trastocado las rutas comerciales de los EE.UU.<\/span><\/p>\n

La estrechez de la infraestructura es tan m\u00edtica que los astilleros de todo el mundo dise\u00f1an sus mercantes (los est\u00e1ndares <\/span>Panamax<\/i><\/b>) adaptados al mil\u00edmetro del canal; a veces, el margen de maniobra entre el casco de hierro y el muro es de apenas 60 cent\u00edmetros a cada lado. Como curiosidad geogr\u00e1fica, el istmo hace una ese tan pronunciada que voltea la br\u00fajula: es de los pocos lugares del mundo donde puedes ver nacer el sol sobre el oc\u00e9ano Pac\u00edfico y ponerse sobre el Atl\u00e1ntico.<\/span><\/p>\n

Estrecho de Bering<\/b><\/p>\n

All\u00ed donde el Pac\u00edfico Norte choca con el oc\u00e9ano \u00c1rtico se encuentra el estrecho de Bering, una franja de agua donde los EE.UU. y Rusia se miran directamente a la cara. Apenas tiene 82 kil\u00f3metros de anchura, pero su verdadero secreto se encuentra exactamente en el medio, en las islas Di\u00f3medes. Separadas por solo 3,8 kil\u00f3metros<\/span>, la Di\u00f3medes Grande pertenece a Rusia y la Di\u00f3medes Peque\u00f1a a los EE.UU<\/b>. Entre ellas, pasa la l\u00ednea internacional de cambio de fecha. Desde la isla americana se puede mirar a la rusa y ver \u201cel ma\u00f1ana\u201d, ya que hay una diferencia de 21 horas. Durante la Guerra Fr\u00eda fue bautizada como \u201cla cortina de hielo\u201d.<\/span><\/p>\n

Hoy, la crisis clim\u00e1tica est\u00e1 transformando este rinc\u00f3n congelado en uno de los puntos m\u00e1s calientes del planeta. El deshielo progresivo est\u00e1 abriendo la Ruta Mar\u00edtima del Norte, un atajo a trav\u00e9s del \u00c1rtico que promete reducir un 40% el tiempo de navegaci\u00f3n entre Asia y Europa en comparaci\u00f3n con el canal de Suez. Quien controla las puertas de Bering controla el acceso a esta nueva mina de oro log\u00edstica. Consciente de ello, Mosc\u00fa militariza su costa siberiana a una velocidad de v\u00e9rtigo, abriendo nuevas bases y desplegando rompehielos para asegurarse de que el futuro del comercio polar se gobierne bajo las condiciones del Kremlin.<\/span><\/p>\n

Los centinelas del Atl\u00e1ntico<\/b><\/p>\n

Estrecho de Gibraltar<\/b><\/p>\n

Es el \u00fanico acceso natural que conecta el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico con el mar Mediterr\u00e1neo, una grieta de apenas 14 kil\u00f3metros donde Europa y \u00c1frica casi se tocan. Controlar Gibraltar significa gobernar la llave de paso de todo un mar interior. Por eso es uno de los puntos m\u00e1s vigilados y militarizados del planeta, donde se cruzan los intereses de la OTAN a trav\u00e9s de la base aeronaval de Rota y el Pe\u00f1\u00f3n brit\u00e1nico. M\u00e1s all\u00e1 del tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, su gesti\u00f3n es un rompecabezas geopol\u00edtico permanente: es una frontera caliente marcada por la presi\u00f3n migratoria y la vigilancia contra el narcotr\u00e1fico, donde cualquier movimiento burocr\u00e1tico o militar entre las dos orillas se lee en clave de seguridad internacional.<\/span><\/p>\n

El GIUK Gap<\/b><\/p>\n

El acr\u00f3nimo formado por <\/span>Groenlandia, Islandia y el Reino Unido <\/b>(por sus siglas en ingl\u00e9s) bautiza el <\/span>choke point <\/span><\/i>m\u00e1s extenso, profundo e invisible del mundo. No hablamos de un canal estrecho visible desde la costa, sino de <\/span>una l\u00ednea oce\u00e1nica imaginaria<\/b> en el Atl\u00e1ntico Norte. Durante la Guerra Fr\u00eda, fue la obsesi\u00f3n de la OTAN por colocar hidr\u00f3fonos y detectar los submarinos sovi\u00e9ticos. Hoy, con la reactivaci\u00f3n de la flota rusa del \u00c1rtico, este vac\u00edo de aguas heladas ha vuelto a la primera l\u00ednea. El motivo del miedo actual ya no es solo el lanzamiento de misiles nucleares, sino una vulnerabilidad mucho m\u00e1s pragm\u00e1tica: <\/span>el sabotaje de los cables de fibra \u00f3ptica submarinos<\/b> que cruzan esta grieta oce\u00e1nica y que sostienen <\/span>una parte muy importante del tr\u00e1fico de internet y las transacciones financieras mundiales<\/b>. Un corte coordinado en el GIUK Gap podr\u00eda desconectar pa\u00edses enteros en cuesti\u00f3n de milisegundos.<\/span><\/p>\n

https:\/\/elmon.cat\/es\/mundo\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra-1161087\/<\/span><\/p>\n

EL M\u00d3N<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Del estrecho de Ormuz al canal de Panam\u00e1, diez puntos geogr\u00e1ficos estrat\u00e9gicos tienen el poder de congelar el comercio de tecnolog\u00eda, alimentos y energ\u00eda en cuesti\u00f3n de horas El petrolero de bandera liberiana ‘Chrysalis’, que fue atacado por los hut\u00edes en julio de 2024, cruza el mar Rojo durante la suspensi\u00f3n de los ataques contra […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":68114,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-68113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-munduanbarna"],"yoast_head":"\nDiez estrechos estrat\u00e9gicos en tiempos de guerra - Nabarralde<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Diez estrechos estrat\u00e9gicos en tiempos de guerra - Nabarralde\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Del estrecho de Ormuz al canal de Panam\u00e1, diez puntos geogr\u00e1ficos estrat\u00e9gicos tienen el poder de congelar el comercio de tecnolog\u00eda, alimentos y energ\u00eda en cuesti\u00f3n de horas El petrolero de bandera liberiana ‘Chrysalis’, que fue atacado por los hut\u00edes en julio de 2024, cruza el mar Rojo durante la suspensi\u00f3n de los ataques contra […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nabarralde\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/nabarraldefundazioa\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-17T15:20:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/nabarralde.eus\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Alex-Alvarez.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"204\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"192\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"I\u00f1aki Idigoras\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Nabarralde\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Nabarralde\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alex \u00c1lvarez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"I\u00f1aki Idigoras\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8b3e7787e979b08b925031433aaa6f11\"},\"headline\":\"Diez estrechos estrat\u00e9gicos en tiempos de guerra\",\"datePublished\":\"2026-06-17T15:20:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\\\/\"},\"wordCount\":2406,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Alex-Alvarez.jpg\",\"articleSection\":[\"Munduan Barna\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\\\/\",\"name\":\"Diez estrechos estrat\u00e9gicos en tiempos de guerra - Nabarralde\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Alex-Alvarez.jpg\",\"datePublished\":\"2026-06-17T15:20:55+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8b3e7787e979b08b925031433aaa6f11\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Alex-Alvarez.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Alex-Alvarez.jpg\",\"width\":204,\"height\":192},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Diez estrechos estrat\u00e9gicos en tiempos de guerra\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/\",\"name\":\"Nabarralde\",\"description\":\"Kultur Ekimenak eta Sustapenak\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8b3e7787e979b08b925031433aaa6f11\",\"name\":\"I\u00f1aki Idigoras\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0dd5d12b6375229c675eb140c0526db8f7c53d6409b8b696167311ae863d5622?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0dd5d12b6375229c675eb140c0526db8f7c53d6409b8b696167311ae863d5622?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0dd5d12b6375229c675eb140c0526db8f7c53d6409b8b696167311ae863d5622?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"I\u00f1aki Idigoras\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/nabarralde.eus\\\/es\\\/author\\\/inaki\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Diez estrechos estrat\u00e9gicos en tiempos de guerra - Nabarralde","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Diez estrechos estrat\u00e9gicos en tiempos de guerra - Nabarralde","og_description":"Del estrecho de Ormuz al canal de Panam\u00e1, diez puntos geogr\u00e1ficos estrat\u00e9gicos tienen el poder de congelar el comercio de tecnolog\u00eda, alimentos y energ\u00eda en cuesti\u00f3n de horas El petrolero de bandera liberiana ‘Chrysalis’, que fue atacado por los hut\u00edes en julio de 2024, cruza el mar Rojo durante la suspensi\u00f3n de los ataques contra […]","og_url":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/","og_site_name":"Nabarralde","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/nabarraldefundazioa","article_published_time":"2026-06-17T15:20:55+00:00","og_image":[{"width":204,"height":192,"url":"https:\/\/nabarralde.eus\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Alex-Alvarez.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"I\u00f1aki Idigoras","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Nabarralde","twitter_site":"@Nabarralde","twitter_misc":{"Escrito por":"Alex \u00c1lvarez","Tiempo de lectura":"13 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/"},"author":{"name":"I\u00f1aki Idigoras","@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/#\/schema\/person\/8b3e7787e979b08b925031433aaa6f11"},"headline":"Diez estrechos estrat\u00e9gicos en tiempos de guerra","datePublished":"2026-06-17T15:20:55+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/"},"wordCount":2406,"image":{"@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nabarralde.eus\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Alex-Alvarez.jpg","articleSection":["Munduan Barna"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/","url":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/","name":"Diez estrechos estrat\u00e9gicos en tiempos de guerra - Nabarralde","isPartOf":{"@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/nabarralde.eus\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Alex-Alvarez.jpg","datePublished":"2026-06-17T15:20:55+00:00","author":{"@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/#\/schema\/person\/8b3e7787e979b08b925031433aaa6f11"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/#primaryimage","url":"https:\/\/nabarralde.eus\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Alex-Alvarez.jpg","contentUrl":"https:\/\/nabarralde.eus\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Alex-Alvarez.jpg","width":204,"height":192},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/diez-estrechos-estrategicos-en-tiempos-de-guerra\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Diez estrechos estrat\u00e9gicos en tiempos de guerra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/#website","url":"https:\/\/nabarralde.eus\/","name":"Nabarralde","description":"Kultur Ekimenak eta Sustapenak","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/nabarralde.eus\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/nabarralde.eus\/#\/schema\/person\/8b3e7787e979b08b925031433aaa6f11","name":"I\u00f1aki Idigoras","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0dd5d12b6375229c675eb140c0526db8f7c53d6409b8b696167311ae863d5622?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0dd5d12b6375229c675eb140c0526db8f7c53d6409b8b696167311ae863d5622?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0dd5d12b6375229c675eb140c0526db8f7c53d6409b8b696167311ae863d5622?s=96&d=mm&r=g","caption":"I\u00f1aki Idigoras"},"url":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/author\/inaki\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68113"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68118,"href":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68113\/revisions\/68118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}