La bifurcaci\u00f3n ecol\u00f3gica no es una cena de gala. Despu\u00e9s de un verano de eventos clim\u00e1ticos extremos y un nuevo informe del IPCC que confirma sus pron\u00f3sticos m\u00e1s preocupantes, gran parte del mundo est\u00e1 ahora sacudido por una crisis energ\u00e9tica que presagia m\u00e1s problemas econ\u00f3micos en el futuro. Esta coyuntura ha enterrado el sue\u00f1o de una transici\u00f3n armoniosa a un mundo post-carbono, poniendo en primer plano la cuesti\u00f3n de la crisis ecol\u00f3gica del capitalismo. En la COP26, el tono dominante es de impotencia, donde las miserias inminentes han dejado a la humanidad acorralada entre las demandas inmediatas de la reproducci\u00f3n sist\u00e9mica y la aceleraci\u00f3n de los des\u00f3rdenes clim\u00e1ticos.<\/p>\n
Prima facie, uno podr\u00eda pensar que se est\u00e1n tomando medidas para abordar este cataclismo. M\u00e1s de 50 pa\u00edses, adem\u00e1s de toda la Uni\u00f3n Europea, se han comprometido a cumplir los objetivos de cero emisiones netas que ver\u00edan caer las emisiones globales de CO2 relacionadas con la energ\u00eda en un 40% de aqu\u00ed a 2050. Sin embargo, una lectura sobria de los datos cient\u00edficos muestra que la transici\u00f3n verde est\u00e1 muy desviada. Quedarse por debajo del cero neto global significa que las temperaturas seguir\u00e1n aumentando, lo que empujar\u00e1 al mundo muy por encima de 2\u00b0 C para 2100. Seg\u00fan el PNUMA, las contribuciones determinadas a nivel nacional, que se pidi\u00f3 a los pa\u00edses que presentaran antes de la COP26, reducir\u00edan las emisiones de 2030 en 7,5%. Sin embargo, se necesita una ca\u00edda del 30% para limitar el calentamiento a 2\u00b0 C, mientras que se necesitar\u00eda un 55% para 1,5\u00b0 C.<\/p>\n
Como un editorial reciente de Nature (1) advirti\u00f3, muchos de estos pa\u00edses han hecho promesas de cero neto sin un plan concreto para llegar all\u00ed. \u00bfQu\u00e9 gases ser\u00e1n el objetivo? \u00bfHasta qu\u00e9 punto el cero neto se basa en esquemas de reducci\u00f3n efectiva en lugar de compensar? Estos \u00faltimos se han vuelto particularmente atractivos para los pa\u00edses ricos y las corporaciones contaminantes, ya que no disminuyen directamente las emisiones e implican transferir la carga de la reducci\u00f3n de carbono a las naciones de ingresos bajos y medianos (que se ver\u00e1n m\u00e1s gravemente afectadas por el colapso clim\u00e1tico). Sobre estos temas cruciales, no se puede encontrar informaci\u00f3n confiable y compromisos transparentes, lo que pone en peligro la posibilidad de un monitoreo cient\u00edfico internacional cre\u00edble. En resumen: con base en las pol\u00edticas clim\u00e1ticas globales actuales, las implementadas y las propuestas, el mundo est\u00e1 en camino de un aumento devastador de las emisiones durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n
A pesar de esto, el capitalismo ya ha experimentado el primer gran shock econ\u00f3mico relacionado con la transici\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 del carbono. El repunte de los precios de la energ\u00eda se debe a varios factores, incluido un repunte desordenado de la pandemia, los mercados energ\u00e9ticos mal dise\u00f1ados en el Reino Unido y la UE que exacerban la volatilidad de los precios, y la voluntad de Rusia de asegurar sus ingresos energ\u00e9ticos a largo plazo. Sin embargo, a un nivel m\u00e1s estructural, no se puede pasar por alto el impacto de los primeros esfuerzos realizados para restringir el uso de combustibles f\u00f3siles. Debido a las limitaciones del gobierno a la quema de carb\u00f3n, adem\u00e1s de la creciente renuencia de los accionistas a comprometerse con proyectos que podr\u00edan quedar obsoletos en gran medida en treinta a\u00f1os, la inversi\u00f3n en combustibles f\u00f3siles ha disminuido. Aunque esta contracci\u00f3n de la oferta no es suficiente para salvar el clima, todav\u00eda est\u00e1 resultando demasiado para el crecimiento capitalista.<\/p>\n
Reunir varios eventos recientes da una idea de lo que vendr\u00e1. En la regi\u00f3n de Punjab de la India, la grave escasez de carb\u00f3n ha provocado apagones no programados. En China, m\u00e1s de la mitad de las jurisdicciones provinciales han impuesto estrictas medidas de racionamiento de energ\u00eda. Varias empresas, incluidos proveedores clave de Apple, se han visto obligadas recientemente a detener o reducir sus operaciones en las instalaciones de la provincia de Jiangsu, despu\u00e9s de que los gobiernos locales restringieran el suministro de electricidad. Esas restricciones fueron un intento de cumplir con los objetivos de emisiones nacionales al restringir la generaci\u00f3n de energ\u00eda procedente del carb\u00f3n, que todav\u00eda representa alrededor de dos tercios de la electricidad de China. Para contener la multiplicaci\u00f3n de estas interrupciones, las autoridades chinas han frenado temporalmente sus ambiciones clim\u00e1ticas, ordenando a 72 minas de carb\u00f3n aumentar su oferta y relanzar las importaciones de carb\u00f3n australiano que estuvieron paralizadas durante meses en medio de tensiones diplom\u00e1ticas entre los dos pa\u00edses.<\/p>\n
En Europa, fue el aumento de los precios del gas lo que desencaden\u00f3 la crisis actual. Atormentados por el recuerdo de la revuelta de los chalecos amarillos contra el impuesto al carbono de Macron, los gobiernos han intervenido con subsidios energ\u00e9ticos para las clases populares. Sin embargo, de la manera m\u00e1s inesperada, los aumentos del precio del gas han precipitado reacciones en cadena en el sector manufacturero. El caso de los fertilizantes es revelador. Un grupo estadounidense, CF Industries, decidi\u00f3 cerrar la producci\u00f3n de sus plantas de fertilizantes en el Reino Unido, que no eran rentables debido a los aumentos de precios. Como subproducto de sus operaciones, la empresa anteriormente suministraba el 45% del CO2 de origen alimenticio del Reino Unido, cuya p\u00e9rdida desat\u00f3 semanas de caos para la industria, afectando a diversos sectores desde la cerveza y refrescos hasta el envasado de alimentos y la carne. A nivel mundial, el aumento de los precios del gas est\u00e1 afectando al sector agr\u00edcola a trav\u00e9s del aumento de los precios de los fertilizantes. En Tailandia, el costo de los fertilizantes va camino de duplicarse a partir de 2020, lo que aumenta los costos para muchos productores de arroz y pone en riesgo la temporada de siembra. Si esto contin\u00faa, es posible que los gobiernos tengan que intervenir para garantizar el suministro de alimentos esenciales.<\/p>\n
Las repercusiones globales y generalizadas de la escasez de energ\u00eda y los aumentos de precios subrayan las complejas consecuencias involucradas en la transformaci\u00f3n estructural necesaria para eliminar las emisiones de carbono. Si bien se est\u00e1 produciendo una reducci\u00f3n en el suministro de hidrocarburos, los aumentos en las fuentes de energ\u00eda sostenible no son suficientes para satisfacer la creciente demanda. Esto deja un desajuste de energ\u00eda que podr\u00eda hacer descarrilar por completo la transici\u00f3n. En este contexto, los pa\u00edses pueden volver a la fuente de energ\u00eda m\u00e1s disponible, el carb\u00f3n, o provocar una contracci\u00f3n econ\u00f3mica impulsada por el aumento de los costos y sus efectos sobre la rentabilidad, los precios de consumo y la estabilidad del sistema financiero. Entonces, a corto plazo, existe una compensaci\u00f3n entre los objetivos ecol\u00f3gicos y el requisito de fomentar el crecimiento. Pero, \u00bfse mantiene este dilema energ\u00e9tico a medio y largo plazo? \u00bfNos enfrentaremos en \u00faltima instancia a una elecci\u00f3n entre el clima y el crecimiento?<\/p>\n
Una transici\u00f3n de carbono exitosa implica el desarrollo armonioso de dos procesos complejamente relacionados a nivel material, econ\u00f3mico y financiero. Primero, debe tener lugar un proceso de disoluci\u00f3n. Las fuentes de carbono deben reducirse dr\u00e1sticamente: sobre todo la extracci\u00f3n de hidrocarburos, la producci\u00f3n de electricidad por carb\u00f3n y gas, los sistemas de transporte basados \u200b\u200ben combustibles, el sector de la construcci\u00f3n (debido al alto nivel de emisiones que implica la producci\u00f3n de cemento y acero) y la industria c\u00e1rnica. Lo que est\u00e1 en juego aqu\u00ed es el decrecimiento en el sentido m\u00e1s sencillo: el equipamiento debe ser desguazado, las reservas de combustibles f\u00f3siles deben permanecer en el suelo, la ganader\u00eda intensiva debe abandonarse y una serie de habilidades profesionales relacionadas deben ser redundantes.<\/p>\n
En igualdad de condiciones, la eliminaci\u00f3n de las capacidades de producci\u00f3n implica una contracci\u00f3n de la oferta que conducir\u00eda a una presi\u00f3n inflacionaria generalizada. Esto es incluso m\u00e1s probable porque los sectores m\u00e1s afectados se encuentran en las alturas dominantes de las econom\u00edas modernas. En cascada a trav\u00e9s de los otros sectores, la presi\u00f3n sobre los costos afectar\u00e1 el margen de beneficio de las empresas, las ganancias globales y\/o el poder adquisitivo del consumidor, desencadenando fuerzas recesivas salvajes. Adem\u00e1s, el decrecimiento de la econom\u00eda del carbono es una p\u00e9rdida neta desde el punto de vista de la valorizaci\u00f3n del capital financiero: deben eliminarse enormes cantidades de activos parados ya que las ganancias esperadas subyacentes se pierden, allanando el camino para las ventas de saldos y rebotando en la masa de capital ficticio. Estas din\u00e1micas interrelacionadas se alimentar\u00e1n mutuamente, ya que las fuerzas recesivas aumentan los incumplimientos de la deuda mientras que la crisis financiera congela el acceso al cr\u00e9dito.<\/p>\n
El otro lado de la transici\u00f3n es un importante impulso de inversi\u00f3n para adaptarse al choque de oferta causado por el decrecimiento del sector del carbono. Si bien el cambio de los h\u00e1bitos de consumo podr\u00eda influir, especialmente en los pa\u00edses ricos, la creaci\u00f3n de nuevas capacidades de producci\u00f3n libres de carbono, las mejoras en la eficiencia, la electrificaci\u00f3n del transporte, los sistemas industriales y de calefacci\u00f3n (junto con el despliegue de la captura de carbono en algunos casos) tambi\u00e9n son importantes y necesarios para compensar la eliminaci\u00f3n progresiva de las emisiones de gases de efecto invernadero. Desde una perspectiva capitalista, estos podr\u00edan representar nuevas oportunidades de ganancias, siempre que los costos de producci\u00f3n no sean prohibitivos en relaci\u00f3n con la demanda disponible. Atra\u00eddas por esta valorizaci\u00f3n, las finanzas verdes podr\u00edan intervenir y acelerar la transici\u00f3n, impulsando una nueva ola de acumulaci\u00f3n capaz de mantener el empleo y los niveles de vida.<\/p>\n
Sin embargo, es importante tener en cuenta que el tiempo lo es todo: hacer esos ajustes en cincuenta a\u00f1os es completamente diferente a tener que desconectarse dr\u00e1sticamente en una d\u00e9cada. Y desde donde nos encontramos ahora, las perspectivas de un cambio suave y adecuado a la energ\u00eda verde son escasas, por decir lo m\u00ednimo. La reducci\u00f3n del sector del carbono sigue siendo incierta debido a la contingencia inherente de los procesos pol\u00edticos y la persistente falta de participaci\u00f3n de las autoridades estatales. Es ilustrativo que un solo senador, Joe Manchin III de Virginia Occidental, pueda bloquear el programa de los dem\u00f3cratas estadounidenses para facilitar el reemplazo de las centrales el\u00e9ctricas de carb\u00f3n y gas.<\/p>\n
Como ilustran las interrupciones actuales, la falta de alternativas f\u00e1cilmente disponibles tambi\u00e9n podr\u00eda obstaculizar la eliminaci\u00f3n gradual de los combustibles f\u00f3siles. Seg\u00fan la AIE: \u00abEl gasto relacionado con la transici\u00f3n [\u2026] sigue estando muy por debajo de lo que se necesita para satisfacer la creciente demanda de servicios energ\u00e9ticos de forma sostenible. El d\u00e9ficit es visible en todos los sectores y regiones\u201d. En su \u00faltimo Informe de Energ\u00eda, Bloomberg estima que una econom\u00eda mundial en crecimiento requerir\u00e1 un nivel de inversi\u00f3n en suministro de energ\u00eda e infraestructura de entre $ 92 billones y $ 173 billones durante los pr\u00f3ximos treinta a\u00f1os. La inversi\u00f3n anual necesitar\u00e1 m\u00e1s del doble, aumentando de alrededor de $ 1,7 billones por a\u00f1o en la actualidad, a entre $ 3,1 billones y $ 5,8 billones por a\u00f1o en promedio. La magnitud de tal ajuste macroecon\u00f3mico no tendr\u00eda precedentes.<\/p>\n
Desde la perspectiva de la econom\u00eda dominante, este ajuste sigue siendo una cuesti\u00f3n de conseguir los precios correctos. En un informe reciente comisionado por el presidente franc\u00e9s Emmanuel Macron, dos economistas destacados en el campo, Christian Gollier y Mar Reguant, argumentan que \u00abel valor del carbono deber\u00eda utilizarse como criterio para todas las dimensiones de la formulaci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas\u00bb. Aunque no deben descartarse las normas y regulaciones, la \u00abfijaci\u00f3n de precios del carbono bien dise\u00f1ada\u00bb a trav\u00e9s de un impuesto sobre el carbono o un mecanismo de tope y comercio debe desempe\u00f1ar el papel principal. Se espera que los mecanismos del mercado internalicen las externalidades negativas de las emisiones de gases de efecto invernadero, permitiendo una transici\u00f3n ordenada tanto en el lado de la oferta como en el de la demanda. \u00abLa fijaci\u00f3n de precios del carbono tiene la ventaja de centrarse en la eficiencia en t\u00e9rminos de coste por tonelada de CO2, sin la necesidad de identificar de antemano qu\u00e9 medidas funcionar\u00e1n\u00bb. Reflejando la plasticidad del ajuste del mercado, un precio del carbono, \u00aba diferencia de las medidas m\u00e1s prescriptivas\u00bb, abre un espacio para las \u00absoluciones innovadoras\u00bb.<\/p>\n
Esta perspectiva tecno-optimista de libre mercado asegura que el crecimiento capitalista y la estabilizaci\u00f3n clim\u00e1tica sean reconciliables. Sin embargo, adolece de dos deficiencias principales. El primero es la ceguera del enfoque de fijaci\u00f3n de precios del carbono a la din\u00e1mica macroecon\u00f3mica involucrada en el esfuerzo de transici\u00f3n. Un informe reciente de Jean Pisani Ferry, escrito para el Peterson Institute for International Economics, minimiza la posibilidad de cualquier ajuste suave impulsado por los precios del mercado, al tiempo que frustra las esperanzas de un Green New Deal que podr\u00eda beneficiar a todos.<\/p>\n
Al observar que \u00abla dilaci\u00f3n ha reducido las posibilidades de dise\u00f1ar una transici\u00f3n ordenada\u00bb, el informe se\u00f1ala que \u00abno hay garant\u00eda de que la transici\u00f3n a la neutralidad de carbono sea buena para el crecimiento\u00bb. El proceso es bastante simple: 1) dado que la descarbonizaci\u00f3n implica una obsolescencia acelerada de una parte del stock de capital existente, la oferta se reducir\u00e1; 2) mientras tanto, ser\u00e1 necesaria una mayor inversi\u00f3n. Entonces, la pregunta candente es: \u00bfhay suficientes recursos en la econom\u00eda para permitir m\u00e1s inversiones junto con una oferta debilitada? La respuesta depende de la cantidad de holgura en la econom\u00eda, es decir, la capacidad productiva ociosa y el desempleo. Pero considerando el tama\u00f1o del ajuste y el marco de tiempo comprimido, esto no puede darse por sentado. En opini\u00f3n de Pisani Ferry, ‘El impacto en el crecimiento ser\u00e1 ambiguo, el impacto en el consumo deber\u00eda ser negativo. La acci\u00f3n clim\u00e1tica es como una acumulaci\u00f3n militar cuando se enfrenta a una amenaza: buena para el bienestar a largo plazo, pero mala para la satisfacci\u00f3n del consumidor\u201d. Cambiar los recursos del consumo a la inversi\u00f3n significa que los consumidores inevitablemente soportar\u00e1n el costo del esfuerzo.<\/p>\n
A pesar de su perspectiva neokeynesiana, Pisani-Ferry abre una discusi\u00f3n profunda sobre las condiciones pol\u00edticas que permitir\u00edan una reducci\u00f3n de los niveles de vida y una guerra de clases verde librada en funci\u00f3n de los ingresos. Sin embargo, en su apego al mecanismo de precios, su argumento comparte con el enfoque de ajuste de mercado un \u00e9nfasis irracional en la eficiencia de la reducci\u00f3n de emisiones de CO2. La segunda deficiencia de la contribuci\u00f3n de Gollier y Reguant se hace evidente cuando piden \u00abuna combinaci\u00f3n de acciones clim\u00e1ticas con el menor costo posible por tonelada de CO2 equivalente no emitido\u00bb. De hecho, como reconocen los propios autores, el establecimiento de los precios del carbono es muy incierto. Las evaluaciones pueden oscilar entre $ 45 y $ 14.300 por tonelada, seg\u00fan el horizonte temporal y la reducci\u00f3n prevista. Con tal variabilidad, no tiene sentido tratar de optimizar el costo de la reducci\u00f3n de carbono intertemporalmente. Lo importante no es el costo del ajuste, sino la certeza de que se producir\u00e1 la estabilizaci\u00f3n del clima.<\/p>\n
Al delinear las especificidades del estado desarrollista japon\u00e9s, el polit\u00f3logo Chalmers Johnson hizo una distinci\u00f3n que tambi\u00e9n podr\u00eda aplicarse al debate sobre la transici\u00f3n:<\/p>\n
\u00abUn estado regulatorio, o racional de mercado, se preocupa por la forma y los procedimientos -las reglas, por as\u00ed decirlo- de la competencia econ\u00f3mica, pero no se preocupa por asuntos sustantivos [\u2026] El estado desarrollista, o estado plan-racional, por el contrario, tiene como caracter\u00edstica dominante precisamente el establecimiento de tales objetivos sociales y econ\u00f3micos sustantivos\u00bb.<\/p>\n
En otras palabras, mientras que el primero apunta a la eficiencia, haciendo el uso m\u00e1s econ\u00f3mico de los recursos, el segundo se preocupa por la efectividad: es decir, por la capacidad de lograr un objetivo determinado, ya sea la guerra o la industrializaci\u00f3n. Dada la amenaza existencial que representa el cambio clim\u00e1tico y el hecho de que existe una m\u00e9trica simple y estable para limitar nuestra exposici\u00f3n, nuestra preocupaci\u00f3n deber\u00eda ser la efectividad de reducir los gases de efecto invernadero en lugar de la eficiencia del esfuerzo. En lugar de utilizar el mecanismo de precios para dejar que el mercado decida d\u00f3nde debe estar el esfuerzo, es infinitamente m\u00e1s sencillo sumar objetivos a nivel sectorial y geogr\u00e1fico, y proporcionar un plan de reducci\u00f3n consistente para garantizar que el objetivo general se logre a tiempo.<\/p>\n
Ruchir Sharma, de Morgan Stanley, al escribir sobre esta cuesti\u00f3n en el FT, plantea un punto que, indirectamente , defiende la planificaci\u00f3n ecol\u00f3gica. Se\u00f1ala que el impulso de inversi\u00f3n necesario para hacer la transici\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 del carbono nos presenta un problema trivialmente material: por un lado, las actividades sucias, particularmente en los sectores de la miner\u00eda o la producci\u00f3n de metales, se vuelven no rentables debido a una mayor regulaci\u00f3n o precios m\u00e1s altos del carbono; por otro lado, la inversi\u00f3n para la ecologizaci\u00f3n de la infraestructura requiere tales recursos para expandir las capacidades. La disminuci\u00f3n de la oferta m\u00e1s el aumento de la demanda es, por lo tanto, una receta para lo que \u00e9l llama \u00abinflaci\u00f3n verde\u00bb. Por lo tanto, Sharma argumenta que \u00abel bloqueo de nuevas minas y plataformas petrol\u00edferas no siempre ser\u00e1 la medida ambiental y socialmente responsable\u00bb.<\/p>\n
Como portavoz de una instituci\u00f3n con intereses creados en contaminar los productos b\u00e1sicos, Sharma no es un comentarista neutral. Pero el problema que articula -c\u00f3mo suministrar suficiente material sucio para construir una econom\u00eda de energ\u00eda limpia- es real y se relaciona con otro problema con la supuesta transici\u00f3n impulsada por el mercado: la fijaci\u00f3n de precios del carbono no permite a la sociedad discriminar entre usos espurios de carbono, como enviar multimillonarios al espacio, y usos vitales como la construcci\u00f3n de la infraestructura para una econom\u00eda sin carbono. En una transici\u00f3n exitosa, el primero ser\u00eda imposible, el segundo lo m\u00e1s barato posible. Como tal, un precio \u00fanico del carbono se convierte en un camino claro hacia el fracaso.<\/p>\n
Esto nos devuelve a un argumento antiguo pero a\u00fan decisivo: la reconstrucci\u00f3n de una econom\u00eda, en este caso una que elimina gradualmente los combustibles f\u00f3siles, requiere reestructurar la cadena de relaciones entre sus diversos segmentos, lo que sugiere que el destino de la econom\u00eda en su conjunto depende de su punto de menor resistencia. Como se\u00f1al\u00f3 Alexandr Bogdanov en el contexto de la construcci\u00f3n del joven Estado sovi\u00e9tico, \u00abdebido a estas relaciones interdependientes, el proceso de ampliaci\u00f3n de la econom\u00eda est\u00e1 sujeto en su totalidad a la ley del punto m\u00e1s d\u00e9bil\u00bb. Esta l\u00ednea de pensamiento fue desarrollada m\u00e1s tarde por Wassily Leontief en sus contribuciones al an\u00e1lisis input-output. Sostiene que los ajustes del mercado simplemente no est\u00e1n a la altura de una transformaci\u00f3n estructural. En tales situaciones, lo que se requiere es un mecanismo de planificaci\u00f3n cuidadoso y adaptable capaz de identificar y hacer frente a un panorama cambiante de cuellos de botella.<\/p>\n
Cuando se consideran los desaf\u00edos econ\u00f3micos de reestructurar las econom\u00edas para mantener las emisiones de carbono en l\u00ednea con la estabilizaci\u00f3n del clima, esta discusi\u00f3n adquiere un nuevo marco. La eficacia debe tener prioridad sobre la eficiencia en la reducci\u00f3n de emisiones. Eso significa abandonar el fetiche del mecanismo de precios para planificar c\u00f3mo se utilizar\u00e1n los recursos sucios restantes al servicio de una infraestructura limpia. Dicha planificaci\u00f3n debe tener alcance internacional, ya que las mayores oportunidades para la descarbonizaci\u00f3n del suministro de energ\u00eda se encuentran en el Sur Global. Adem\u00e1s, dado que la transformaci\u00f3n del lado de la oferta no ser\u00e1 suficiente, las transformaciones del lado de la demanda tambi\u00e9n ser\u00e1n esenciales para mantenerse dentro de los l\u00edmites planetarios. Requerimientos energ\u00e9ticos para proporcionar niveles de vida dignos a la poblaci\u00f3n mundial puede reducirse dr\u00e1sticamente, pero adem\u00e1s del uso de las tecnolog\u00edas disponibles m\u00e1s eficientes, esto implica una transformaci\u00f3n radical de los patrones de consumo, incluidos los procedimientos pol\u00edticos para priorizar entre reclamos de consumo en competencia.<\/p>\n
Con su preocupaci\u00f3n de largo plazo por la planificaci\u00f3n y el consumo socializado, el socialismo internacional es un candidato obvio para asumir una tarea tan hist\u00f3rica. Aunque el mal estado de la pol\u00edtica socialista no evoca mucho optimismo, la coyuntura catastr\u00f3fica en la que estamos entrando, junto con la volatilidad de los precios y los espasmos continuos de las crisis capitalistas, podr\u00eda aumentar la fluidez de la situaci\u00f3n. En tales circunstancias, la izquierda debe ser lo suficientemente flexible para aprovechar cualquier oportunidad pol\u00edtica que promueva la causa de una transici\u00f3n ecol\u00f3gica democr\u00e1tica.<\/p>\n
(1) https:\/\/newleftreview.org\/sidecar\/posts\/energy-dilemma<\/p>\n
NEW LEFT REVIEW<\/p>\n
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