{"id":36727,"date":"2017-04-18T15:23:27","date_gmt":"2017-04-18T13:23:27","guid":{"rendered":"https:\/\/nabarralde.eus\/le-pen\/"},"modified":"2017-04-18T15:23:27","modified_gmt":"2017-04-18T13:23:27","slug":"le-pen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/le-pen\/","title":{"rendered":"Le Pen"},"content":{"rendered":"\n
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En marzo viaj\u00e9 directamente de Nueva York a la capital de Francia, invitado por Sciences Po, la Escuela de Ciencias Pol\u00edticas de Par\u00eds, a dar una conferencia sobre nacionalismo e identidad. Desembarcar en Europa aquella ma\u00f1ana no fue f\u00e1cil. Los vuelos transatl\u00e1nticos me dejan la boca pastosa y la cabeza sin norte, casi ingobernable. Las colas de pasaporte me parecieron eternas. El aeropuerto de Charles de Gaulle es un artefacto monstruoso, mitad cemento, mitad vidrio, dise\u00f1ado siguiendo la imaginaci\u00f3n funcionalista de la d\u00e9cada de los setenta. Me confirm\u00f3 una ley implacable en la arquitectura de hoy en d\u00eda: cuanto m\u00e1s futuristas se quieren hacer los edificios, m\u00e1s r\u00e1pidamente pasan de moda. El futuro es raramente lo que planeamos.<\/p>\n

Afuera me esperaba una ma\u00f1ana enterrada bajo una neblina cerrada rodeada por un horizonte met\u00e1lico. El taxi, un Citro\u00ebn no muy limpio, humedec\u00eda tambi\u00e9n. El taxista, un nativo tirando a rechoncho, nariz grande y aplastada, gorra de jugador de petanca y chaqueta de cuadros grises y rojos deste\u00f1idos, parec\u00eda tener tanto sue\u00f1o como yo. Naturalmente, la carrera hasta la Rive Gauche fue larga -aunque Par\u00eds acababa de levantarse con nosotros-. Despu\u00e9s de algunos intercambios educados, la conversaci\u00f3n tom\u00f3 fuerza enseguida. Mi conductor reconoci\u00f3, con una sonrisa t\u00edmida, propia de quien confiesa haber cometido un crimen inevitable, que Le Pen era su candidata. Le dej\u00e9 hablar. Discutir con taxistas al volante (y barberos con navaja) siempre me ha parecido muy peligroso.<\/p>\n

El taxista de Par\u00eds no me pareci\u00f3 ni fascista ni reaccionario ni racista. Estaba cansado, me dijo, del ‘establishment’ que lleva gobernando Francia desde hace cuarenta a\u00f1os, de la alternancia entre los mismos \u00ab\u00e9narques\u00bb, de la sumisi\u00f3n a los dictados de la Uni\u00f3n Europea. Una victoria de Le Pen le hac\u00eda sentir optimista: ve\u00eda la posibilidad de romper cosas, de sacudir un pa\u00eds inm\u00f3vil. Le aterraba la decadencia y el individualismo en el que se hab\u00eda instalado el pa\u00eds. Me sorprendi\u00f3 haciendo algo habitual entre italianos: una autocr\u00edtica feroz a la incapacidad de sus compatriotas de ser serios, de cumplir estrictamente la ley. Era la nostalgia de no haber podido llegar nunca a ser calvinistas. En Francia, me dijo, cada uno hace lo que le da la gana. Quiz\u00e1 para demostrarlo con hechos cogi\u00f3 su m\u00f3vil y fotografi\u00f3 un coche que hac\u00eda las veces de taxista y de Uber -algo, me inform\u00f3, por completo ilegal-. No hay ninguna duda de que, en los a\u00f1os setenta, mi taxista habr\u00eda votado Marchais y al PCF.<\/p>\n

Como a los franceses (igual que a los catalanes ‘de siempre’) les gusta refunfu\u00f1ar y discutir, es complicado saber si aquellas quejas ten\u00edan un fundamento objetivo. Con las estad\u00edsticas en la mano, la situaci\u00f3n de Francia se puede leer de muchas maneras. Por un lado, el estado del bienestar funciona bien. La natalidad (que es uno de los mejores indicadores del nivel de optimismo de un pa\u00eds) es, con Irlanda, la m\u00e1s alta de Europa. La expectativa de vida tambi\u00e9n. Ya transitando por la ciudad de Par\u00eds, me pareci\u00f3 que la dulce Francia contin\u00faa ofreciendo una vida agradable, como la corteza de una ‘baguette’ reci\u00e9n hecha. Por otra parte, el paro juvenil es alto; la asimilaci\u00f3n de la minor\u00eda musulmana, deficiente, y la separaci\u00f3n (o ‘d\u00e9calage’ ) entre el n\u00facleo econ\u00f3mico y pol\u00edtico, Par\u00eds y la gente de suburbios y de provincias, cada vez mayor.<\/p>\n

De la se\u00f1ora Le Pen s\u00e9 muy pocas cosas. Las que cuentan los peri\u00f3dicos, que, en principio, tiendo a creer porque la candidata del FN no me cae nada simp\u00e1tica. Har\u00eda el papel perfecto de una propietaria de hotel de provincias en una novela de Simenon: pr\u00e1ctica, h\u00e1bil en repasar cuentas y en discutir facturas con sus proveedores, desconfiada, endurecida por el roce continuo del negocio, con la impenetrabilidad que produce creerse parte de una lengua y una civilizaci\u00f3n superiores a la de los vecinos.<\/p>\n

Hace unos meses la vi entrevistada en la televisi\u00f3n p\u00fablica de Quebec. La periodista, que soltaba preguntas de una gran inanidad, muri\u00f3 aplastada por las respuestas, glaciares y precisas, de la l\u00edder francesa. All\u00ed no hab\u00eda ning\u00fan vestigio de los prejuicios reaccionarios de Le Pen padre sino la apropiaci\u00f3n directa, explicada de una manera convincente y efectiva, del discurso republicano franc\u00e9s m\u00e1s puro. Marine Le Pen se reivindicaba como el \u00fanico pol\u00edtico que pon\u00eda la defensa de los ciudadanos franceses, con independencia de su origen, creencias o piel, por delante de todo o de todos.<\/p>\n

Contra el cosmopolitismo blando de la izquierda socialista, que dej\u00f3 de creer en una naci\u00f3n francesa sin grietas (aquella que azotaba a los ni\u00f1os bretones cuando no utilizaban la lengua nacional) en los a\u00f1os setenta y promovi\u00f3 la construcci\u00f3n de hipermercados en todas partes. Contra el globalismo tecnocr\u00e1tico de un Macron, exempleado de la banca Rothschild. Para Le Pen, como para M\u00e9lenchon, defender la naci\u00f3n es la \u00fanica estrategia para cultivar la democracia. En este sentido, el proyecto europeo se ha quedado sin discurso. Probablemente ahora Le Pen perder\u00e1 las elecciones presidenciales. Pero considerando la calidad et\u00e9rea de sus oponentes, no me sorprender\u00eda verla en el El\u00edseo el a\u00f1o 2022.<\/p>\n

ARA<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Desembarcar en Europa aquella ma\u00f1ana no fue f\u00e1cil. Los vuelos transatl\u00e1nticos me dejan la boca pastosa y la cabeza sin norte, casi ingobernable. Las colas de pasaporte me parecieron eternas. El aeropuerto de Charles de Gaulle es un artefacto monstruoso, mitad cemento, mitad vidrio, dise\u00f1ado siguiendo la imaginaci\u00f3n funcionalista de la d\u00e9cada de los setenta. Me confirm\u00f3 una ley implacable en la arquitectura de hoy en d\u00eda: cuanto m\u00e1s futuristas se quieren hacer los edificios, m\u00e1s r\u00e1pidamente pasan de moda. 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