{"id":36140,"date":"2017-01-11T18:31:48","date_gmt":"2017-01-11T16:31:48","guid":{"rendered":"https:\/\/nabarralde.eus\/hacer-capital-madrid\/"},"modified":"2017-01-11T18:31:48","modified_gmt":"2017-01-11T16:31:48","slug":"hacer-capital-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/hacer-capital-madrid\/","title":{"rendered":"Hacer capital Madrid"},"content":{"rendered":"\n
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Es bien sabido que a finales del siglo XVI, bajo el reinado de Felipe II, la corte de Castilla se traslad\u00f3 de Valladolid a Madrid. En aquella \u00e9poca las cortes sol\u00edan ser itinerantes, por lo que nadie consider\u00f3 que el traslado a Madrid fuera definitivo. Pero poca gente sabe que unos treinta a\u00f1os m\u00e1s tarde la corte castellana se volvi\u00f3 a trasladar a Valladolid. En efecto, en 1601 el valido de Felipe III, Francisco de Sandoval y Rojas, m\u00e1s conocido por el duque de Lerma, convenci\u00f3 al rey de Castilla de volver a trasladar su corte de Madrid a Valladolid. Un gesto que habr\u00eda podido pasar desapercibido, por trivial, si no fuera que poco antes el duque de Lerma y su camarilla de nobles cortesanos se dedicaron a adquirir numerosas propiedades y fincas del casco urbano de Valladolid, los arrabales y los m\u00e1rgenes del Pisuerga: desde palacios y casas nobles, hasta tabernas, hostales y fincas de cultivo y de caza. Obviamente, las pudieron adquirir a un precio de saldo porque el traslado de la corte a Madrid, tres d\u00e9cadas antes, hab\u00eda hecho caer los precios de aquellos innumerables inmuebles que, hasta entonces, hab\u00edan acogido la nobleza cortesana, las principales instituciones de la corona y la multitud de gente que se reun\u00eda en el entorno. Una vez reinstalada la corte en Valladolid, el duque de Lerma revendio todos los inmuebles revalorizados indecentemente a los mismos cortesanos a quienes unos a\u00f1os antes se los hab\u00eda adquirido por cuatro cuartos.<\/p>\n

Pero se ve que el duque no tendr\u00eda suficiente. Y reinvirti\u00f3 parte de sus ganancias sustanciosas a comprar a precio de saldo todas las propiedades que el traslado de la corte hab\u00eda dejado en repentino desuso a un Madrid en decadencia. Y, como no pod\u00eda ser de otro modo, pocos a\u00f1os despu\u00e9s, el duque de Lerma persuadi\u00f3 al rey de volver a trasladar toda la corte a Madrid. En el asunto, tambi\u00e9n intervinieron las autoridades locales de Madrid, que hac\u00eda tiempo que conspiraban en secreto para recuperar la capitalidad del reino. De modo que se avino a recompensar econ\u00f3micamente el duque para que les hiciera la gesti\u00f3n y convenciera el rey de la conveniencia de volver a trasladar toda la Corte. El duque de Lerma mismo organiz\u00f3 el traslado y revendi\u00f3 sus nuevas propiedades, fincas r\u00fasticas y palacios a los antiguos propietarios a precios astron\u00f3micos, incluso al rey a quien con tanta astucia y lealtad aconsejaba. As\u00ed es como el primer duque de Lerma se convirti\u00f3 en el hombre m\u00e1s rico de todo el imperio, con una fortuna estimada de m\u00e1s de cuarenta millones de ducados de la \u00e9poca.<\/p>\n

Pronto, el inter\u00e9s de Estado y la desacomplejada corrupci\u00f3n del duque empezaron a correr de boca en boca. Sus haza\u00f1as financieras llenaban los debates de las plazas, las tertulias de las tabernas, las fiestas de los ‘tablaos’, los tratos de los mercados y los ba\u00f1os p\u00fablicos, hasta que una noche de baile lleg\u00f3 a palacio y a o\u00eddo del rey. A fin de evitar una dura condena m\u00e1s que probable, el duque de Lerma solicit\u00f3 a la Iglesia el ordenarse cardenal, porque entonces el clero gozaba de plena inmunidad. Este fue el origen de una copla sat\u00edrica que hac\u00eda: ‘… y para no morir ahorcado, el mayor ladr\u00f3n de Espa\u00f1a se visti\u00f3 de colorado’. Como resultado de aquella experiencia especuladora, los nobles cortesanos y los altos funcionarios de la corona decidieron\u00a0 no volver a trasladar nunca m\u00e1s la corte y centralizar en Madrid todas las instituciones del Estado. Y as\u00ed fue como en 1606, fruto de la conspiraci\u00f3n, la corrupci\u00f3n y la especulaci\u00f3n urban\u00edstica, Madrid se convirti\u00f3 en la capital del pa\u00eds de al lado, en un penoso augurio de todo lo que hab\u00eda de venir.<\/p>\n

Han pasado los siglos y los cortesanos todav\u00eda recurren a los mismos ingenios para hacer capital a Madrid. A principio del oto\u00f1o de 1981, medio a\u00f1o despu\u00e9s del golpe de estado del 23-F, la joven democracia supo recompensar a la familia Franco por los cuarenta a\u00f1os de desinteresado servicio de su jefe. Se comenz\u00f3 a construir la autov\u00eda A-5, que deb\u00eda unir Madrid y Extremadura. El trazado penetra directamente en la finca que los Franco tienen en Valdefuentes, entre M\u00f3stoles y Navalcarnero. An sus alrededores se pudo levantar la exclusiva urbanizaci\u00f3n Parque Co\u00edmbra y un centro comercial con un Corte Ingl\u00e9s y una pista de esqu\u00ed cubierta. En el cambio de siglo, fieles a su modelo de negocio, los Franco repitieron la proeza. Fomento proyect\u00f3 las R-5 y AP-41 -actualmente fallidas- por la misma propiedad de los Franco por donde dos d\u00e9cadas antes hab\u00edan hecho pasar la autov\u00eda A-5. De hecho, la AP-41 nace en la misma finca de los Franco. Normalmente la construcci\u00f3n de autopistas implica la expropiaci\u00f3n de 75 metros de anchura. En el caso de las radiales de Madrid, se expropiaron 150 metros de anchura de punta a punta del itinerario. Y se pagaron a \u20ac 3,161 \/ m2 por decisi\u00f3n judicial, a pesar de que, inicialmente, Fomento las hab\u00eda pagado a 28 \u20ac \/ m2. Los Franco, los Serrano Su\u00f1er y unas pocas familias m\u00e1s, cuyas fincas est\u00e1n convenientemente situadas en los alrededores de las autopistas radiales, se repartieron 1.800 millones de euros en sobrecostes que asumi\u00f3 el Estado. Todo dentro de la legalidad m\u00e1s escrupulosa.<\/p>\n

El caso es que la construcci\u00f3n de la I-5 y la AP-41 permiti\u00f3 a Franco obtener la recalificaci\u00f3n de buena parte de los terrenos de su finca, incluidos en un parque natural, donde ahora se alzan tres mil nuevas viviendas de alto nivel en la urbanizaci\u00f3n Valdeluz, en Arroyomolinos. Sin embargo, a d\u00eda de hoy s\u00f3lo hay edificado un 40% del total de viviendas proyectadas.<\/p>\n

Pero la historia no termina aqu\u00ed. Actualmente, la comunidad de Madrid planea construir un circuito de f\u00f3rmula 1 en unos terrenos situados en Navalcarnero, justo en el umbral de la finca de los Franco. Dentro de la finca de los Franco se proyectaba el construir un nuevo aeropuerto privado que ten\u00eda que dar servicio a los VIP asistentes al circuito, siguiendo el infructuoso modelo del aeropuerto de Ciudad Real. De momento, parece un proyecto congelado, en espera de mejores tiempos. Sin embargo, ya se han empezado a recalificar m\u00e1s de 13 millones de metros cuadrados de la finca de los Franco, lo que servir\u00e1 para construir un campo de golf, una zona de ocio con hoteles (uno de ellos de siete estrellas), un distrito financiero y un gran centro comercial. En total, una vez reactivado el sector inmobiliario, se prev\u00e9 que en la finca de los Franco acabar\u00e1n viviendo m\u00e1s de 300.000 personas.<\/p>\n

Cuando todav\u00eda no se hab\u00edan construido las radiales -hoy en quiebra- de este nuevo proyecto vinculado al circuito de f\u00f3rmula 1 y al aeropuerto del suroeste, se calculaba que el valor del patrimonio de los Franco era de m\u00e1s de 600 millones de euros. Antes de diez a\u00f1os habr\u00e1n triplicado esa cantidad. Para hacer capital a Madrid s\u00f3lo se necesitan buenos contactos y un buen plan de infraestructuras p\u00fablicas, aunque no sean econ\u00f3micamente viables y tengan que acabar rescatando y ampliando las concesiones de las autopistas de Fomento en Catalu\u00f1a con tramos amortizados cientos de veces.<\/p>\n

VILAWEB<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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