{"id":34560,"date":"2016-04-14T12:24:42","date_gmt":"2016-04-14T10:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/nabarralde.eus\/para-empezar-el-ave-entre-medina-y-la-meca-les-costara-mil-millones-de-euros\/"},"modified":"2016-04-14T12:24:42","modified_gmt":"2016-04-14T10:24:42","slug":"para-empezar-el-ave-entre-medina-y-la-meca-les-costara-mil-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/para-empezar-el-ave-entre-medina-y-la-meca-les-costara-mil-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Para empezar el AVE entre Medina y La Meca les costar\u00e1 mil millones de euros"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p style=\"text-align: justify;\">El mes pasado les advert\u00edamos del riesgo de pagar la totalidad de los 6.763 millones del AVE entre Medina y La Meca, un riesgo que a\u00fan est\u00e1 sobre nuestras cabezas, pero de momento para ir haciendo pr\u00e1cticas, a falta de menos de un a\u00f1o para que entre te\u00f3ricamente en funcionamiento la primera l\u00ednea del AVE entre las ciudades saud\u00edes de la Meca y Medina, las empresas espa\u00f1olas que forman parte del consorcio que se adjudic\u00f3 el proyecto de 6.700 millones de euros empiezan a temblar, todo parece indicar que las p\u00e9rdidas ser\u00e1n de al menos 1.000 millones de euros que pagar\u00e1n de sus bolsillos. Seg\u00fan los c\u00e1lculos internos llevados a cabo por Renfe, Adif e Ineco, las compa\u00f1\u00edas que se encargar\u00e1n de la operaci\u00f3n y del mantenimiento del servicio ferroviario, las p\u00e9rdidas esperadas ser\u00e1n de al menos 1.000 millones de euros, debido a los importantes errores en el c\u00e1lculo del n\u00famero de viajeros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuentes cercanas al consorcio Al Shula, formado por las sociedades p\u00fablicas Renfe, Adif e Ineco, m\u00e1s las privadas OHL, Cobra ( ACS ), Dimetronic, Inabensa, Indra, Imathia, Consultrans, Copasa y Talgo, aseguran que en reciente consejo de administraci\u00f3n se puso de manifiesto el ingente problema al que pronto tendr\u00e1n que hacer frente si finalmente se cumplen los plazos y el tramo Medina-KAEC (https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/King_Abdullah_Economic_City)-Yeda se pone en marcha en el primer trimestre de 2017. En dicha reuni\u00f3n, la ferroviaria controlada por el Estado plante\u00f3 que las estimaciones de viajeros que se hicieron cuando se firm\u00f3 el contrato m\u00e1s grande de la historia empresarial espa\u00f1ola no se cumplir\u00e1n ni de lejos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los c\u00e1lculos iniciales hablaban de que unos 60 millones de pasajeros al a\u00f1o usar\u00edan el AVE que une las ciudades santas de La Meca y Medina. Unos n\u00fameros que ahora se consideran sobredimensionados en al menos un 30%. Esta es la p\u00e9rdida esperada en la parte del contrato referida a la gesti\u00f3n de los trenes y el mantenimiento, que asciende a 3.250 millones, de los 6.700 millones del total del proyecto. Aunque se trata s\u00f3lo de una previsi\u00f3n, dado que la concesi\u00f3n tiene una duraci\u00f3n m\u00e1xima de 12 a\u00f1os y es muy dif\u00edcil afinar los n\u00fameros en un periodo de tiempo tan largo, lo que tiene claro el consorcio es que el d\u00e9ficit esperado es de al menos 1.000 millones. Hay que considerar que otras fuentes internas hacen c\u00e1lculos a\u00fan m\u00e1s pesimistas, seg\u00fan informa el Confidencial, y sit\u00faan los n\u00fameros sobredimensionados en un 50%, aumentando por tanto el d\u00e9ficit a pagar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sea como sea, vayan haciendo ejercicio y prep\u00e1rense a pagar por lo menos 1.000 millones de euros, porque finalmente la cuenta recaer\u00e1 sobre Renfe y Adif, las dos empresas p\u00fablicas deber\u00edan apuntarse anualmente unas p\u00e9rdidas estimadas de 81 millones al a\u00f1o, lo que llevar\u00eda con total seguridad a las dos compa\u00f1\u00edas a registrar n\u00fameros rojos los pr\u00f3ximos 12 a\u00f1os, el tiempo que dura la concesi\u00f3n. P\u00e9rdidas que posteriormente ir\u00edan a las cuentas del Estado espa\u00f1ol, que cuando consigui\u00f3 el contrato en 2011 en competencia con un consorcio franc\u00e9s celebr\u00f3 la adjudicaci\u00f3n como la gran victoria de la Marca Espa\u00f1a, ya saben que seg\u00fan los amigos de la Marca Espa\u00f1a, todo es culpa siempre de un imb\u00e9cil catal\u00e1n, ahora no sabemos de qui\u00e9n es la culpa exactamente pero comiencen a rascarse los bolsillos, para empezar ser\u00e1n mil millones de euros.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mes pasado les advert\u00edamos del riesgo de pagar la totalidad de los 6.763 millones del AVE entre Medina y La Meca, un riesgo que a\u00fan est\u00e1 sobre nuestras cabezas, pero de momento para ir haciendo pr\u00e1cticas, a falta de menos de un a\u00f1o para que entre te\u00f3ricamente en funcionamiento la primera l\u00ednea del AVE [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-34560","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-munduanbarna"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - 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