<\/p>\n
En la Comisi\u00f3n permanente del Consejo de Europa reunida en Par\u00eds el 8 de marzo de 2013, su asamblea acord\u00f3 una serie de recomendaciones para preservar el patrimonio industrial europeo, invitando a la Uni\u00f3n Europea y a la Unesco, junto con el propio Consejo, a conmemorar el A\u00f1o Europeo del Patrimonio Industrial en 2015. Acabado el a\u00f1o es por tanto la ocasi\u00f3n para relacionarlo con el legado espacial de la obsolescencia industrial.<\/p>\n
Es sabido que hist\u00f3ricamente los grandes donadores de terrenos urbanos de notable inter\u00e9s por su extensi\u00f3n o centralidad han sido los conventos, cuarteles, paulatinamente los recintos portuarios mar\u00edtimos o fluviales, los industriales y recientemente los complejos ferroviarios, adem\u00e1s de, en casos puntuales, prisiones, mercados o mataderos y conjuntos degradados de vivienda proletaria de precaria habitabilidad y nulo inter\u00e9s hist\u00f3rico, art\u00edstico o tipol\u00f3gico.<\/p>\n
En esta ocasi\u00f3n, no se analizan las variadas oportunidades de reutilizaci\u00f3n de sus edificaciones, que evidentemente las tienen, sino m\u00e1s bien del terreno que se logra una vez, desconsideradamente demolidas las mismas. Aunque esta es una situaci\u00f3n que debe superarse ya con inmediatez por criterio de sostenibilidad y de cultura, apreciando diversas posibilidades de reutilizaci\u00f3n de sus instalaciones.<\/p>\n
INICIO DE LA METAMORFOSIS FLUVIAL<\/p>\n
Tiene una importante relevancia el acto que se produjo entre la Junta de Obras del Puerto de Bilbao, y el Ayuntamiento de Bilbao, representados respectivamente por su presidente Jos\u00e9 Miguel Abarrategui y por su alcalde Jos\u00e9 Luis Robles, cuando firmaron un acuerdo el 25 de junio de 1985 por el que la administraci\u00f3n portuaria ced\u00eda a la villa por un per\u00edodo de 30 a\u00f1os y por una peseta los terrenos en las dos m\u00e1rgenes desde el lugar donde llegaban las mareas, en La Pe\u00f1a, el Campo del Volant\u00edn, Botica Vieja y por tres a\u00f1os los muelles de Uribitarte, entre el Ayuntamiento y el muelle Churruca; que han dado lugar paulatinamente a largos paseos de ribera por cada orilla.<\/p>\n
En el \u00e1mbito municipal de Bilbao se ha creado una interesante itinerancia de percepci\u00f3n longitudinal a lo largo de la r\u00eda, posibilitando recorridos de paseo peatonal incluso m\u00e1s amenos al permitir diversas alternativas de recorridos de regreso por la orilla opuesta.<\/p>\n
Por la izquierda, desde el puente de El Arenal hasta el inicio del recinto portuario de Zorrotza, a lo largo de 5.159 metros de sendero con una pista para bicicletas finalizado en 2009 y completado con una original rampa-pasarela que comunica con la Avenida de Montevideo, situada 11 metros m\u00e1s alta e inaugurada en 2011. Por la derecha, desde el puente del Ayuntamiento hasta el extremo de Zorrotzaurre, la baliza roja junto a la entrada de la d\u00e1rsena de Deustu, a lo largo de 5.216 metros. En ambos recorridos, absolutamente continuos, no existen barreras arquitect\u00f3nicas de ning\u00fan tipo ni tampoco cruces con veh\u00edculos.<\/p>\n
SUELOS CONTAMINADOS<\/p>\n
Uno de los argumentos interesados que habitualmente acompa\u00f1an a toda esta demagogia de la reutilizaci\u00f3n de espacios industriales sider\u00fargicos, metal\u00fargicos e incluso de almacenamientos diversos es que los suelos est\u00e1n afectados por la contaminaci\u00f3n m\u00faltiple producida por filtraciones acumuladas durante muchos a\u00f1os de actividad de las f\u00e1bricas y talleres con productos qu\u00edmicos, hidrocarburos, grasas, etc. Lugares conocidos como \u201cbrownfields\u201d (literalmente, campos marrones). Ello exige, seg\u00fan la legislaci\u00f3n, que sean recogidos, tratados y depositados o sepultados en celdas herm\u00e9ticas sin saberse exactamente la verdad y cuant\u00eda de lo manipulado, lo que significa facturar espl\u00e9ndida y desorbitadamente cuando no fraudulentamente.<\/p>\n
Este asunto, que quiz\u00e1 se aprovecha del temor social a su riesgo y alarma contaminante debe ser investigado cient\u00edficamente. La Comisi\u00f3n Europea, mediante el programa LIFE +, financiado por la UE y basado en estudios de expertos internacionales del IETU (Institute for the Ecology of Industrial Areas, en Katowice, Polonia) preconiza el uso de tecnolog\u00edas biol\u00f3gicas y f\u00edsico-qu\u00edmicas que permitan la eliminaci\u00f3n o sustanciosa reducci\u00f3n de sus efectos contaminantes. En Asturias, territorio muy industrializado, se contempla la viabilidad de utilizar tecnolog\u00edas verdes (fito-y bio-remediaci\u00f3n). En Euskal Herria, al parecer esta alternativa no interesa, es preferible que siga todo como est\u00e1, que para algunos ya va muy bien. Si la sociedad vasca no reacciona en todos los sentidos, no tenemos destino como pueblo progresista, solo seremos una poblaci\u00f3n sumisa y consumista. Una sospecha enterrada que alg\u00fan d\u00eda estallar\u00e1.<\/p>\n
Deia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En la Comisi\u00f3n permanente del Consejo de Europa reunida en Par\u00eds el 8 de marzo de 2013, su asamblea acord\u00f3 una serie de recomendaciones para preservar el patrimonio industrial europeo, invitando a la Uni\u00f3n Europea y a la Unesco, junto con el propio Consejo, a conmemorar el A\u00f1o Europeo del Patrimonio Industrial en 2015. Acabado […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-34079","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nabarmena"],"yoast_head":"\n