{"id":32763,"date":"2015-06-09T07:40:14","date_gmt":"2015-06-09T05:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/nabarralde.eus\/una-estacion-de-ave-para-28-habitantes\/"},"modified":"2015-06-09T07:40:14","modified_gmt":"2015-06-09T05:40:14","slug":"una-estacion-de-ave-para-28-habitantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/una-estacion-de-ave-para-28-habitantes\/","title":{"rendered":"Una estaci\u00f3n de AVE para 28 habitantes"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\">  <!--more-->  Otero de Sanabria, una localidad ubicada en el oeste de la provincia de Zamora, que no tiene ni bar, ni supermercado, ni farmacia, pero que s\u00ed tendr\u00e1 estaci\u00f3n de AVE. S\u00f3lo tiene 28 habitantes y pertenece al municipio de Palacios de Sanabria, con 287 habitantes censados. Esta ser\u00e1 la segunda estaci\u00f3n de la provincia de Zamora, ya que se est\u00e1 a punto de inaugurar la de la capital, una ciudad de 65.000 habitantes. Por estaciones no quedar\u00e1.<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">El alcalde de Palacios de Sanabria, Jes\u00fas Fern\u00e1ndez (PP), valora muy positivamente la inminente construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Alta Velocidad en Otero. \u00abEs una gran victoria. Ayudar\u00e1 al desarrollo de toda la zona\u00bb, explica Fern\u00e1ndez a El Singular. \u00abNo s\u00f3lo es importante para el turismo, sino tambi\u00e9n para el enlace con Portugal\u00bb, dice, y lo justifica diciendo que en agosto en la localidad viven 2.000 personas. \u00abEl pueblo estar\u00e1 muy bien comunicado con otros pueblos que tienen m\u00e1s habitantes\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Las obras se retrasan<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n deb\u00eda haber comenzado el pasado mes de febrero, pero todav\u00eda no ha habido ning\u00fan movimiento. \u00abEn principio ya hace unos meses que deb\u00edan haber comenzado. Han recortado el presupuesto. Se necesitan 18 meses para la construcci\u00f3n. Seguramente la inauguraci\u00f3n ser\u00e1 a finales de 2016\u00bb, insiste Fern\u00e1ndez, que hace 36 a\u00f1os que es alcalde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Un coste elevad\u00edsimo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque desde el ministerio Fomento se dijo que el costo de la estaci\u00f3n en Otero ser\u00eda de unos 5 millones de euros, el alcalde de Palacios se\u00f1ala que tendr\u00e1 un costo mucho m\u00e1s alto. \u00abHay expropiaci\u00f3n de terrenos, construcci\u00f3n de edificios para controlar el AVE, construcci\u00f3n de zonas ajardinadas, parkings en los alrededores de la estaci\u00f3n&#8230; Costar\u00e1 unos 380 millones, antes estaba presupuestado por 500\u00bb, sentencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Deb\u00eda ser un \u00e1rea de estacionamiento<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Francisco Molina, diputado provincial de IU, tiene una visi\u00f3n bastante diferente del proyecto. Molina explica a El Singular que inicialmente Otero de Sanabria no entraba en los planes de la Alta Velocidad. \u00abEl ministerio contemplaba construir all\u00ed un \u00e1rea de avance y estacionamiento de trenes, pero el gobierno de Zapatero anunci\u00f3 su reconversi\u00f3n en una flamante estaci\u00f3n\u00bb, comenta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Recogida de firmas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde que el PSOE se comprometi\u00f3 a ejecutar esta estaci\u00f3n de nueva construcci\u00f3n en Otero de Sanabria, las manifestaciones y recogidas de firmas, as\u00ed como las iniciativas parlamentarias no han cesado en los \u00faltimos a\u00f1os. Las malas lenguas dicen que el hecho de que la ministra Ana Pastor sea de la provincia de Zamora ha influido en la decisi\u00f3n definitiva de la construcci\u00f3n. Habr\u00e1 dos estaciones de AVE en una misma provincia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>IU no cree que se acabe construyendo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, Molina manifiesta que no cree que la estaci\u00f3n se acabe construyendo. \u00abAhora dicen que lo quieren hacer s\u00f3lo de una v\u00eda, esto es hacer un AVE cojo, y no tiene ning\u00fan sentido. Por este motivo, creemos que no lo acabar\u00e1n haciendo\u00bb. Actualmente, Puebla de Sanabria y Orense ya est\u00e1n conectados por un tren ALVIA (tambi\u00e9n de alta velocidad) y \u00abla afluencia de gente es muy escasa. As\u00ed que si se hace el AVE, como mucho pasar\u00e1n una o dos personas al d\u00eda. En verano quiz\u00e1s un poco m\u00e1s\u00bb, comenta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abLa estaci\u00f3n s\u00f3lo tendr\u00e1 sentido si ponen un taller para los trenes, como se preve\u00eda en un inicio. Que haya un tren de reserva por si alguno se estropea. El AVE es un tren de lujo, tenemos casi m\u00e1s Alta Velocidad que China. Es como si a una persona que lo tienen que desahuciar se compra un Mercedes\u00bb, lamenta el diputado provincial. \u00abLa l\u00ednea Madrid &#8211; Valladolid es la m\u00e1s deficitaria de Espa\u00f1a, y es una ciudad con 300.000 habitantes. Imag\u00ednate c\u00f3mo puede ser la de Otero&#8230; \u00ab.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se construya o no la estaci\u00f3n de Alta Velocidad en Otero, ya queda al descubierto la curiosa forma que tiene el Estado de gestionar la red ferroviaria. Los intereses personales y partidistas prevalecen por encima de la necesidad real. Millones de euros malgastados que no se llegar\u00e1n a amortizar nunca, mientras el Corredor Mediterr\u00e1neo sigue inacabado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">EL SINGULAR DIGITAL<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-32763","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-munduanbarna"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Una estaci\u00f3n de AVE para 28 habitantes - Nabarralde<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/nabarralde.eus\/una-estacion-de-ave-para-28-habitantes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Una estaci\u00f3n de AVE para 28 habitantes - Nabarralde\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/nabarralde.eus\/una-estacion-de-ave-para-28-habitantes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nabarralde\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/nabarraldefundazioa\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-06-09T05:40:14+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Nabarralde\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Nabarralde\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Nabarralde\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alexia L. 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