{"id":32162,"date":"2015-03-10T09:58:06","date_gmt":"2015-03-10T07:58:06","guid":{"rendered":"https:\/\/nabarralde.eus\/iave-o-tren-de-cercanias-rapidito\/"},"modified":"2015-03-10T09:58:06","modified_gmt":"2015-03-10T07:58:06","slug":"iave-o-tren-de-cercanias-rapidito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/iave-o-tren-de-cercanias-rapidito\/","title":{"rendered":"\u00bfAVE o tren de cercan\u00edas rapidito?"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfBilbao-Donostia en 38 minutos?. Pues no, van a ser 55 minutos. \u00bfSe cambiar\u00e1 entonces el autob\u00fas (70 minutos), que costar\u00e1 la mitad de precio, por el nuevo AVE?. \u00bfDejaremos de ir en coche (60 minutos)? Esta es la cuesti\u00f3n que surge tras el anuncio sobre los nuevos tiempos de conexi\u00f3n entra las capitales vascos con el famoso tren. Si antes se nos dec\u00eda que de Vitoria a Bilbao costar\u00eda 28 minutos, ahora se dice que 43 y tan panchos. Y si entre Vitoria y Donostia se prometi\u00f3 34 minutos, pues ahora decimos que 55 y tan tranquilos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El cambio es profundo y afecta al n\u00facleo del proyecto, pues el tr\u00e1fico interno vasco supon\u00eda el 59% del tr\u00e1fico total previsto y si las cifras de viajeros previstos ya eran sospechosamente altas, ahora quedan desmoronadas con los nuevos datos. Por ejemplo, el tr\u00e1fico Vitoria Bilbao preve\u00eda aportar m\u00e1s de un mill\u00f3n de viajeros al AVE, una cuarta parte del total, rob\u00e1ndoselos al coche. Pero ahora sabemos que el tiempo de viaje es igual en ambos medios, con lo que l\u00f3gicamente tales previsiones son incorrectas. Y no es que uno se crea mucho las previsiones de tr\u00e1fico de estos estudios. Basta decir que el AVE de Valencia, que naci\u00f3 con unas cifras de viajeros similares al AVE vasco, se ha quedado en la realidad con la mitad de viajeros. No es la \u00fanica mala noticia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque no se ha publicitado todav\u00eda, es un hecho que no va a haber parada en el tronco principal del AVE en Astigarraga, con lo que los gipuzkoanos que en su d\u00eda quieran ir a Francia (cuando haya conexi\u00f3n Madrid-Paris), tendr\u00e1n que ir a coger el tren en Ezkio-Itxaso. Debe ser que se prev\u00e9n masivas peregrinaciones a la Virgen de Ezkioga como hace 80 a\u00f1os. No me pregunten c\u00f3mo hemos llegado a tal desatino. En el libro del GV publicado en el 2012, \u00abLa Y griega vasca: Un proyecto de Pa\u00eds, una conexi\u00f3n internacional\u00bb aparece esa estaci\u00f3n en unas p\u00e1ginas si y en otras no. Despu\u00e9s\u2026. desaparece a la chita callando y en su lugar nos ofrecen un variante de uso doble (el famoso tercer hilo) para que alg\u00fan que otro AVE pueda ir despacito despacito desde Astigarraga hasta Ir\u00fan y all\u00ed beber en el Bidasoa. Un colega me lo advirti\u00f3: llamar al Ave vasco con un nombre tan gafe como \u00abY griega\u00bb es tentar al destino.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfC\u00f3mo acabar\u00e1 todo esto?. Pues hay que pensar que no muy bien. Todo el proyecto AVE espa\u00f1ol es un desprop\u00f3sito econ\u00f3mico y financiero que rompe con las d\u00e9biles costuras de una administraci\u00f3n muy atenta a los sobres y comisiones, pero poco acostumbrada a planificar y controlar adecuadamente los proyectos complejos. Recientemente el presidente de ADIF ha dicho que la red de alta velocidad en Espa\u00f1a \u00abno tiene ni pies ni cabeza\u00bb con tan s\u00f3lo 24 millones de pasajeros y que es insostenible. Si lo dice \u00e9l, los dem\u00e1s no tenemos nada m\u00e1s que decir. En algunos cen\u00e1culos ya se cruzan apuestas sobre qu\u00e9 v\u00eda del AVE ser\u00e1 la primera en ser abandonada sin terminar y se destine a carril-bici. Los datos son demoledores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tenemos m\u00e1s km de AVE que Francia o Jap\u00f3n, pero con cinco veces menos de pasajeros. Y lejos de parar y reflexionar se sigue prometiendo crear 8.000 km de AVE. Se ve que as\u00ed como Felipe Gonz\u00e1lez se dio el lujo de iniciar el AVE desde donde viv\u00eda (Sevilla) a Madrid, o Rajoy se empe\u00f1a en ir en AVE desde Madrid a su natal Galicia, todos los dem\u00e1s pol\u00edticos sue\u00f1an con que el tambi\u00e9n el AVE pare en la huerta de su casa. Todos, menos los de Gipuzkoa oriental, que nos limitaremos a saludarlo cuando pase veloz como una centella. Nos conformaremos con tener un AVE-tren de cercan\u00edas rapidito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">EL PAIS<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfBilbao-Donostia en 38 minutos?. 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