{"id":32025,"date":"2015-02-23T12:52:38","date_gmt":"2015-02-23T10:52:38","guid":{"rendered":"https:\/\/nabarralde.eus\/eu-energy-union\/"},"modified":"2015-02-23T12:52:38","modified_gmt":"2015-02-23T10:52:38","slug":"eu-energy-union","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/eu-energy-union\/","title":{"rendered":"EU: Energy Union?"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p style=\"text-align: justify;\">El pasado viernes tuvo lugar la inauguraci\u00f3n de la l\u00ednea el\u00e9ctrica Santa Llogaia-Baix\u00e0s, m\u00e1s conocida como MAT. Una infraestructura que dobla la capacidad de interconexi\u00f3n entre Francia y Espa\u00f1a. El proyecto ha recibido de la UE una financiaci\u00f3n de 255 millones de euros (cerca del 36,5% de su coste total) y supone un paso adelante en la nueva estrategia de la Comisi\u00f3n para conectar los mercados europeos con el fin de construir lo que se denominado la Uni\u00f3n Energ\u00e9tica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Precisamente, el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles, la Comisi\u00f3n tiene previsto presentar en p\u00fablico su estrategia en esta l\u00ednea, as\u00ed como sendos comunicados: uno, en el que se explicita la posici\u00f3n de la UE a prop\u00f3sito de las negociaciones internacionales sobre el cambio clim\u00e1tico que tendr\u00e1n lugar en Par\u00eds a finales de a\u00f1o, y otro, que versa sobre como lograr para 2020 un grado m\u00ednimo de interconexi\u00f3n el\u00e9ctrica entre todos los estados miembros del 10%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todo indica que la cuesti\u00f3n energ\u00e9tica ha pasado a ocupar una posici\u00f3n destacada en la agenda de la Comisi\u00f3n Juncker. Y uno no puede m\u00e1s que congratularse de ello, muy especialmente en lo que se refiere al tema de la Uni\u00f3n Energ\u00e9tica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En primer lugar, porque Europa es excesivamente dependiente de las importaciones energ\u00e9ticas, de manera que el 53% de nuestra energ\u00eda, b\u00e1sicamente petr\u00f3leo, gas natural y carb\u00f3n, proviene de fuera de la UE, lo que supone hacer frente a una factura de 406.000 euros anuales (m\u00e1s de 1.000 millones por d\u00eda) equivalente al 3,2% del PIB. Este problema, que puede agravarse en un futuro inmediato, resulta preocupante no solo desde una perspectiva econ\u00f3mica, sino tambi\u00e9n por el hecho de que seis estados miembros dependen exclusivamente de Rusia para sus importaciones de gas natural.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo, porque en vez de un mercado integrado europeo de la energ\u00eda lo que tenemos es un mercado fragmentado que agrupa 28 sistemas nacionales diferentes, de modo que a menudo las decisiones se toman sin ning\u00fan tipo de coordinaci\u00f3n (e incluso de consulta) entre estados vecinos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tercer lugar, porque no podemos obviar el hecho de que en el seno de la UE todav\u00eda tenemos verdaderas islas energ\u00e9ticas. A fin de cuentas, el nivel medio de interconexi\u00f3n de la capacidad el\u00e9ctrica instalada en todos los pa\u00edses miembros de la UE se sit\u00faa en torno a un raqu\u00edtico 8%. Si queremos beneficiarnos del potencial de las renovables, establecer una pol\u00edtica solidaria en caso de necesidad de alg\u00fan Estado miembro y permitir los flujos comerciales indispensables para estimular la competitividad del sector energ\u00e9tico, resulta indispensable avanzar en las interconexiones el\u00e9ctricas y gasistas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y, finalmente, porque debemos saber utilizar el actual contexto de precios m\u00e1s bajos del petr\u00f3leo y del gas para plantearnos un cambio de pol\u00edtica energ\u00e9tica, animando a los pa\u00edses miembros de la UE a reducir sus ayudas p\u00fablicas a los combustibles f\u00f3siles y a invertir en renovables y en tecnolog\u00edas bajas en carbono.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">LA VANGUARDIA<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado viernes tuvo lugar la inauguraci\u00f3n de la l\u00ednea el\u00e9ctrica Santa Llogaia-Baix\u00e0s, m\u00e1s conocida como MAT. 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