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Deng Xiaoping, el m\u00e1ximo dirigente de China Popular pocos a\u00f1os despu\u00e9s de la muerte de Mao, describi\u00f3 el proceso de apertura econ\u00f3mica que pilot\u00f3 a partir de 1978 con una met\u00e1fora: ‘Cruzar el r\u00edo tanteando las piedras’. M\u00e1s o menos como hacemos los catalanes para conseguir la independencia. La cita del dirigente comunista chino -un modernizador, pero tambi\u00e9n un represor implacable- la he recordada pensando en esto que solemos llamar ‘la hoja de ruta’.<\/p>\n
Hacer una hoja de ruta es m\u00e1s \u00fatil que pretender cumplirla a rajatabla. Quiero decir que escribir una hoja de ruta es un buen ejercicio porque obliga a prever todas las situaciones y todas las opciones que encontraremos en el camino hacia el objetivo. Tambi\u00e9n sirve para comunicar con m\u00e1s realismo el camino hacia el objetivo, tratando de dejar a un lado el m\u00e1ximo de incertidumbres posibles. Pero haremos mal hecho si pensamos que la hoja de ruta es un camino cerrado y sin improvisaciones.<\/p>\n
Me gustan m\u00e1s los mapas de navegaci\u00f3n que las hojas de ruta. Es decir, prefiero conocer palmo a palmo el terreno que transito que pretender saber por d\u00f3nde pasar\u00e9 en todo momento. Conociendo bien el terreno, ser\u00e9 capaz de improvisar nuevos caminos si el que hab\u00eda dibujado al principio el encuentro cortado.<\/p>\n
Deng Xiaoping impuls\u00f3 las reformas econ\u00f3micas que hicieron despertar al drag\u00f3n rojo sin tener ninguna certeza del camino que tomar\u00eda la bestia, seg\u00fan reconoc\u00eda \u00e9l mismo. Ciertamente, atraves\u00f3 el r\u00edo tanteando las piedras. Y nosotros, en nuestra dimensi\u00f3n y en un contexto afortunadamente muy diferente, tambi\u00e9n tanteamos las piedras del r\u00edo. Por ello, sobre todo nos hemos de aplicar en adivinar d\u00f3nde est\u00e1n las piedras m\u00e1s firmes y bien asentadas. En este camino, los informes del Consejo Asesor para la Transici\u00f3n Nacional son como una bendici\u00f3n de Dios, porque hacen exactamente eso: tratar de detectar las piedras, saber d\u00f3nde est\u00e1n y c\u00f3mo las podemos pisar para que no nos hagan caer de culo al agua. Estos informes son m\u00e1s una carta de navegaci\u00f3n que un hoja de ruta. Dibujan las posibilidades, los terrenos, las hip\u00f3tesis y las alternativas de cada situaci\u00f3n.<\/p>\n
Entiendo que hay que trazar un camino prioritario que suscite un cierto consenso de todos los agentes soberanistas y democr\u00e1ticos. Antoine de Saint-Exup\u00e9ry lo dec\u00eda de esta manera: \u00abSi quieres construir un barco, no empieces cortando la madera y distribuyendo el trabajo. Primero transmite a tus hombres el anhelo de la mar libre y abierta’. Y ten\u00eda raz\u00f3n. La hoja de ruta debe ayudar a transmitir el anhelo de la mar libre y abierta. Pero la hoja de ruta no debe ser nunca prisi\u00f3n alguna. Si hay una piedra del r\u00edo que baila demasiado, debemos tener la habilidad de encontrar otra m\u00e1s segura. Y, desgraciadamente, las piedras buenas nunca est\u00e1n dispuestas en una hilera recta. Saint-Exup\u00e9ry mismo dec\u00eda que ‘caminando en l\u00ednea recta no se llega demasiado lejos’.<\/p>\n
Alguien me dir\u00e1 que toda esta argumentaci\u00f3n es para justificar renuncias que vendr\u00e1n. Y le digo claramente que no. Que s\u00f3lo reivindico la combinaci\u00f3n atrevida de inteligencia y car\u00e1cter. La una sin la otra no sirven de nada. Habr\u00e1 que poner el pie encima de piedras que se tambalean si no encontramos otras m\u00e1s estables, pero habr\u00e1 que ser conscientes de la incertidumbre de aquel paso. El conocimiento del riesgo no debe servir para renunciar a la aventura, sino para coger el empuje que haga posible superar la adversidad. Arthur Schopenhauer lo expresaba muy bien: ‘No es la dificultad lo que impide atreverse; es de no atreverse de donde viene toda dificultad’.<\/p>\n
Por eso reivindico m\u00e1s los mapas de navegaci\u00f3n que las hojas de ruta. Una buen hoja de ruta es aquella que se ha hecho despu\u00e9s de un estudio cuidadoso del mapa de navegaci\u00f3n. Es m\u00e1s \u00fatil tener la visi\u00f3n panor\u00e1mica que te ofrece el mapa de navegaci\u00f3n que el seguir una hoja de ruta como un caballo con anteojeras. Porque cuando el atrevimiento proviene de la inconsciencia no es valent\u00eda, sino temeridad. La valent\u00eda est\u00e1 en el centro del hilo que separa el miedo de la temeridad. Por decirlo de otro modo: la valent\u00eda es la superaci\u00f3n del miedo, no la ausencia de miedo. Y es por eso que tenemos que hacer valer la inteligencia y el car\u00e1cter.<\/p>\n
Crucemos el r\u00edo tanteando las piedras. Tratemos de vislumbrar las m\u00e1s seguras. De ninguna manera dejemos de avanzar. Si nos tenemos que arriesgar, arriesgu\u00e9monos. Si no tenemos alternativas seguras, demos un paso y estemos atentos a sus consecuencias. Y si nos falla una piedra, procuremos haber asegurado el otro pie. Tenemos buenos mapas de navegaci\u00f3n del r\u00edo que queremos atravesar. Us\u00e9moslos y seamos valientes. Si queremos alcanzar la otra orilla, primero debemos estar dispuestos a mojarnos.<\/p>\n
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