En el contexto de los cinco mil a\u00f1os del registro hist\u00f3rico, la era del petr\u00f3leo, inaugurada oficialmente en 1859 con el pozo perforado por el coronel Drake en Pensilvania, resultar\u00e1 muy corta, aun en el supuesto de que la pudi\u00e9ramos prolongar durante otros cien a\u00f1os. Pero, desde Drake a nuestros d\u00edas, su hoja de servicios resulta extraordinaria. No en vano, nuestra civilizaci\u00f3n, tal como la conocemos en los pa\u00edses desarrollados, no ser\u00eda posible sin el petr\u00f3leo.<\/p>\n
El poder del petr\u00f3leo radica en la enorme cantidad de energ\u00eda atesorada en las mol\u00e9culas de este hidrocarburo. Una cuesti\u00f3n que podemos visualizar mediante un simple experimento (letthesunwork.com\/energy\/barrelofenergy.htm) que tan solo requiere de una bicicleta est\u00e1tica, como por ejemplo la empleada hace a\u00f1os para iluminar algunos \u00e1rboles de navidad desplegados en Barcelona. Veamos.<\/p>\n
Resulta que un barril de crudo contiene aproximadamente 159 litros, que equivalen (de media) a unos 1.667 kilovatios-hora de energ\u00eda. Y un litro de gasolina, uno de los productos derivados del crudo, a unos 8,7 kilovatios-hora. Esta \u00faltima cantidad corresponde a la que obtendr\u00eda una persona pedaleando en la bicicleta comentada durante cerca de 87 horas, asumiendo que fuera capaz de mantener una media de 100 vatios-hora. Si pedaleara 40 horas por semana, le llevar\u00eda cerca de 15 d\u00edas igualar la energ\u00eda de un litro de gasolina y cerca de 8 a\u00f1os la contenida en un barril de crudo.<\/p>\n
Pero lo m\u00e1s importante para entender el desarrollo alcanzado por nuestra civilizaci\u00f3n es que toda la energ\u00eda almacenada en un barril de petr\u00f3leo o en un litro de gasolina nos sale, en realidad, a precio de ganga. Otra afirmaci\u00f3n que no es obvia y que el experimento de la bicicleta nos ayuda a comprender mejor.<\/p>\n
Tan solo necesitamos asignar a cada hora de pedaleo el coste del salario m\u00ednimo interprofesional, que en Espa\u00f1a es de 21,38 euros por d\u00eda o 2,67 euros por hora (asumiendo una jornada laboral de ocho horas por d\u00eda). De este modo, el coste de pedalear 87 horas (periodo en el que obtendr\u00edamos la energ\u00eda equivalente a un litro de gasolina) ser\u00eda de 232,3 euros, mientras que el de pedalear 16.667 horas (la energ\u00eda de un barril de petr\u00f3leo) rondar\u00eda los 44.501 euros. Hoy el coste de un litro de gasolina en Espa\u00f1a promedia los 1,4 euros y el del barril de petr\u00f3leo Brent los 93 euros. Las sociedades preindustriales depend\u00edan para su desarrollo de unos ingresos energ\u00e9ticos solares, instant\u00e1neos o algo retardados, que se repon\u00edan de forma constante. En cambio, la civilizaci\u00f3n moderna basa su esplendor en una herencia solar \u00fanica (los combustibles f\u00f3siles) que no puede ser renovada a la escala temporal de una civilizaci\u00f3n y que, adem\u00e1s, estamos dilapidando a gran velocidad. Quiz\u00e1s porque, como dijo el poeta, somos tan necios como para confundir valor y precio.<\/p>\n
La Vanguardia<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el contexto de los cinco mil a\u00f1os del registro hist\u00f3rico, la era del petr\u00f3leo, inaugurada oficialmente en 1859 con el pozo perforado por el coronel Drake en Pensilvania, resultar\u00e1 muy corta, aun en el supuesto de que la pudi\u00e9ramos prolongar durante otros cien a\u00f1os. Pero, desde Drake a nuestros d\u00edas, su hoja de servicios […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-26125","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-munduanbarna"],"yoast_head":"\n