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ES cosa sabida que la crisis afecta a todo el mundo. O casi, porque siempre hay quien se beneficia hasta de las situaciones m\u00e1s dram\u00e1ticas, sea en el orden que sea. Pero podemos acordar sin mayor controversia que los damnificados por la crisis son legi\u00f3n. Sabemos que bancos y cajas han padecido sus zozobras. Tambi\u00e9n cons- tructoras y, sobre todo promotoras, impelidas a veces a suspender pagos e interrumpir su benem\u00e9rita actividad. En una sociedad que tiene a gala disponer de abundantes mecanismos de solidaridad para ayudar a los m\u00e1s desfavorecidos, era de justicia acudir en su socorro, aunque para ello hubiera que endeudarse hasta las cejas, tener que vender las joyas de la abuela (eso significa privatizar la loter\u00eda) o apretar las clavijas a toda esa turba que pretende, habr\u00e1se visto mayor desparpajo, vivir tan ricamenter de los subsidios p\u00fablicos. O de esos pensionistas, gorrones inveterados, empe\u00f1ados en que sus cuantiosos ingresos no sufran merma, aunque sea a costa de esos humildes fondos tan trabajosamente reunidos en para\u00edsos fiscales.<\/p>\n
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En todo ese elenco de menesterosos urgidos de ayuda, se suele olvidar a las concesionarias de algunas autopistas: las radiales de Madrid (R-2, R-3, R-4 y R-5), la del aeropuerto de Barajas, la Madrid-Toledo, Alican- te-Cartagena, Cartagena-Vera, circunvalaci\u00f3n de Alicante, Oca\u00f1a-La Roda y Alto de las Pedrizas-M\u00e1laga. Entre los accionistas de estas concesionarias est\u00e1n Abertis, Acciona, ACS, FCC, Ferrovial, It\u00ednere y OHL y diversos bancos y cajas. Entre los acreedores, c\u00f3mo no, las principales entidades financieras (como Santander, BBVA, La Caixa, Caja Madrid, Deutsche Bank, Popular, Sabadell, Cr\u00e9dit Agricole, Unicaja o Cajasur).<\/p>\n
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Ya en los presupuestos de 2010 se destin\u00f3 una partida de 200 millones de euros (acordada por PSOE, PP y CiU) para pr\u00e9stamos con aval del Estado. No contentos con ese regalo, las concesionarias consiguieron que se aprobara una ayuda de emergencia durante tres a\u00f1os. \u00c9sta consiste en que el presupuesto p\u00fablico subvenciona la diferencia entre los ingresos obtenidos y el 80% de los previstos en el pliego de condiciones de la concesi\u00f3n. La manera en que se puso en marcha el mecanismo es, cuando menos, curiosa. Aparece como disposici\u00f3n adicional octava de la Ley 43\/2010 de 30 de diciembre (BOE de 31 de diciembre de 2010). Pero esa ley es, p\u00e1smense, \u00a1del servicio postal universal, de los derechos de los usuarios y del mercado postal! Se ve que hay que mirar el BOE con lupa, porque en la disposici\u00f3n en apariencia m\u00e1s inocente se puede colar de rond\u00f3n la mayor de las barbaridades. La ayuda no es, en principio, a fondo perdido, sino que la concesionaria la devolver\u00eda, con el inter\u00e9s correspondiente, a raz\u00f3n de la mitad del exceso de sus ingresos sobre los previstos en el pliego de concesi\u00f3n por a\u00f1o. En los presupuestos de 2011 se consignaron con ese fin 80 millones de euros.<\/p>\n
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Esta ayuda pareci\u00f3 escasa desde el principio a las concesionarias, que piden m\u00e1s. Concretamente, reclaman que se prolongue por veinte a\u00f1os y se doten 120 millones anuales. El Gobierno, al parecer, considera ese plazo excesivo, pero est\u00e1 dispuesto a garantizar los ingresos durante quince a\u00f1os.<\/p>\n
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La culpa la tiene el escaso tr\u00e1fico, por la crisis. Pero alguna culpa tiene tambi\u00e9n aquella brillante Ley del suelo del PP, que trajo consigo una escasez relativa de suelo y su encarecimiento (deber\u00edan leer m\u00e1s y con m\u00e1s atenci\u00f3n a esos economistas cl\u00e1sicos de los que se proclaman herederos) y dio lugar a que las indemnizaciones por expropiaciones se multiplicaran por seis (de los previstos 300 millones a casi 1.900). Poco tr\u00e1fico implica bajos ingresos. Esos ingresos no cubren los gastos, a veces ni siquiera los financieros. Eso implica que los accionistas deber\u00edan aportar fondos propios. Como no est\u00e1n por la labor (\u00bfqui\u00e9n le pone el cascabel al gato?) \u00bfcu\u00e1l es la soluci\u00f3n? Que provea el Estado (Bot\u00edn estuvo en la misa del papa en la JMJ; y Rato; y Koplowitz, todos son muy cat\u00f3licos, pero hasta ah\u00ed llegan: el Dios proveer\u00e1 queda para los pobres, a los ricos les provee el Estado, esto es, los pobres y la clase media). Como quiz\u00e1 la presi\u00f3n de las concesionarias es insuficiente, re- presentantes de los principales bancos, con el Santander a la cabeza (\u00a1qu\u00e9 raro!) acude presurosa al Ministerio de Fomento a presionar (Cinco D\u00edas, 26\/8\/2011).<\/p>\n
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La baza negociadora se entiende f\u00e1cilmente: como el Estado es el propietario en \u00faltima instancia de los terrenos y de las infraestructuras, dicen, debe responder de las deudas. Le sale, pues, m\u00e1s barato ayudar que nacionalizar o dejar quebrar a las concesionarias. La pregunta subsiguiente es: \u00bfd\u00f3nde est\u00e1 el riesgo empresarial? Tanto llenar el discurso de palabras altisonantes como riesgo, capacidad emprendedora, creaci\u00f3n de riqueza, bla, bla, bla… y no hay nada de eso, s\u00f3lo hay pura especulaci\u00f3n, con cifras qui\u00e9n sabe si ajustadas o falseadas en funci\u00f3n de las necesidades, pero sin asunci\u00f3n de riesgos. \u00c9stos se transfieren al sector p\u00fablico. Ni siquiera habr\u00e1 gestores despedidos por llevar la empresa a la quiebra. Tampoco ver\u00e1n mermadas sus retribuciones, al contrario, puede que hasta se incrementen, puesto que la extorsi\u00f3n al sector p\u00fablico generar\u00e1 m\u00e1s ingresos y la mejora de la situaci\u00f3n financiera. Mientras tanto, caen chuzos de punta sobre las capas sociales m\u00e1s desfavorecidas, y esos mismos banqueros que acuden al Ministerio de Fomento a presionar, presionan tambi\u00e9n para que se reduzcan prestaciones sociales (con el inestimable y mercenario concurso de cient\u00edficos independientes o think tanks).<\/p>\n
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Puede que, efectivamente, esa ayuda sea la \u00fanica alternativa. Pue-de. Pero si es as\u00ed, significa que algo se ha hecho mal, sea en las estimaciones de tr\u00e1fico (y por tanto al apreciar la necesidad misma de la infraestructura), sea en las de costes, sea en la gesti\u00f3n financiera de estas empresas, o en la relaci\u00f3n causa-efecto de la toma de decisiones. Porque cada vez es m\u00e1s v\u00edvida la impresi\u00f3n de que el Estado est\u00e1 al servicio de unos intereses econ\u00f3micos y empresariales muy concretos e identificables, que determinan la direcci\u00f3n de las pol\u00edticas p\u00fablicas seg\u00fan sus necesidades en cada momento y chantajean al sector p\u00fablico. Hacen trampa, juegan con las cartas marcadas.<\/p>\n
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Esta crisis ha mostrado que muchas cosas, demasiadas, se estaban haciendo mal. Interesadamente, los focos se han dirigido hacia cuestiones como las prestaciones por desempleo, gastos sociales, mercado de trabajo, pero no est\u00e1 ah\u00ed la madre del cordero. Es urgente un planteamiento nuevo que rompa de una vez con esta situaci\u00f3n de dependencia de intereses que ni promueven necesariamente el bien com\u00fan (s\u00f3lo en la medida en que les genera rendimientos suficientes) ni cuya optimizaci\u00f3n lleva (por los delirantes entresijos de la mano invisible) a la del bienestar com\u00fan. Las pr\u00f3ximas elecciones generales ofrecen una espl\u00e9ndida ocasi\u00f3n para reflexionar sobre ello.<\/p>\n
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ES cosa sabida que la crisis afecta a todo el mundo. O casi, porque siempre hay quien se beneficia hasta de las situaciones m\u00e1s dram\u00e1ticas, sea en el orden que sea. Pero podemos acordar sin mayor controversia que los damnificados por la crisis son legi\u00f3n. Sabemos que bancos y cajas han padecido sus zozobras. Tambi\u00e9n […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-25162","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nabarmena"],"yoast_head":"\n