{"id":25041,"date":"2011-08-11T05:19:31","date_gmt":"2011-08-11T03:19:31","guid":{"rendered":"https:\/\/nabarralde.eus\/todo-el-mundo-a-bordo\/"},"modified":"2011-08-11T05:19:31","modified_gmt":"2011-08-11T03:19:31","slug":"todo-el-mundo-a-bordo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/todo-el-mundo-a-bordo\/","title":{"rendered":"Todo el mundo a bordo"},"content":{"rendered":"<p><span><span style=\"font-family: Arial; font-size: x-small;\">El <strong>crucero <\/strong>es una trampa que no enga\u00f1a. Promete un lujo  cultivado por el cine a una generaci\u00f3n que compra sus billetes a trav\u00e9s de  <strong>internet<\/strong>, criada en <em>malls <\/em>y parques tem\u00e1ticos, que  aceptan de buen grado las contradicciones del lujo masificado y a precio  razonable.<\/p>\n<p>\u00bfY qu\u00e9 tipo de lujo es para todos y a buen precio? Ninguno,  claro.<\/p>\n<p>Pero existen parecidos. Hay mucho de todo, parece gratis y siempre  hay alguien a tu servicio. Por otra parte, como hay tanta gente, principalmente  perdida, las reuniones, consignas y \u00f3rdenes lo asemejana uncolegio, con sus  turnos para todo y advertencias en cada esquina. La experiencia del crucero se  parece hoy m\u00e1s a la del antiguo balneario que a la del transatl\u00e1ntico. No es  tanto un medio de transporte como una experiencia de puertas adentro, un evento  camapiscina- mesa que se interrumpe fastidiosamente con breves excursiones para  comprar en tierra. Podr\u00eda pensarse que estos amarres son prescindibles, pero eso  es como pensar que los museos dejar\u00e1n alg\u00fan d\u00eda de figurar en las gu\u00edas para  turistas, por muy deconstruidos que est\u00e9n sus intereses en el mundo del arte.  Son la excusa <em>sine qua non<\/em>.<\/p>\n<p>Apesar de la infantilizaci\u00f3n que  supone volver a las colas, las \u00f3rdenes y el \u201cdeme su tarjeta de cr\u00e9dito que aqu\u00ed  no vale\u201d, nada debe remitir en el crucero a la vida cotidiana osus obligaciones.  Uno de los fastidios m\u00e1s atractivos del crucero es la inoperatividad de los  tel\u00e9fonos m\u00f3viles y las dificultades para conectarse en red. Perderse es f\u00e1cil,  hacer deberes imposible.<\/p>\n<p>Un gran reclamo promocional es el de fingir que  el crucero es como una gran familia diluida, donde los hijos \u201cmuy lejos no  pueden andar\u201d y donde \u201csiempre habr\u00e1 otro adulto al tanto\u201d. Falso, pero como  idea, es muy conveniente. Despreocuparse se acepta pronto y con tanta  naturalidad como desayunar en la cama, otra cosa que tampoco hacemos en casa y  que aqu\u00ed nos parece obligatorio. Ocuparse sin preocuparse. Una mente vac\u00eda forma  parte del lujo, sin duda. Pero la vista, hay que estresarla.<\/p>\n<p>La  decoraci\u00f3n de estos gigantescos paquebotes est\u00e1 pensada para resultar excesiva,  pel\u00edn de mal gusto a cualquier navegante, sin importar su condici\u00f3n.<\/p>\n<p>La  raz\u00f3n no es obvia pero tiene su l\u00f3gica: en la expectativa de la mayor\u00eda de  viajeros est\u00e1 la de vivir algo excepcional, impropio de su condici\u00f3n social,  algo que se recuerda ajustado a la vida de ricos y famosos, enmarcado en un lujo  obsoleto, estent\u00f3reo, hollywoodiense pero visto en televisi\u00f3n&#8230; Un lujo que no  es lujo, sino su representaci\u00f3n. La huella de Vacaciones en el mar es, todav\u00eda  hoy, dif\u00edcil de medir.<\/p>\n<p>El kitsch es pues parte de lo que secretamente uno  espera y parte importante de lo que se recibe, porque esta gente sabe muy bien  lo que se hace.<\/p>\n<p>En la experiencia del crucero, lujo y derroche van  parejos. De hecho, la cantidad es la \u00fanica forma del lujo que se conoce aqu\u00ed.  Supongo que en otro tiempo en un crucero se paseaban amantes, se hac\u00edan negocios  o se jugaban fortunas en la ruleta. En mi \u00faltimo crucero lo m\u00e1s impresionante  que vi era un cartel anunciando \u201cpizza gratis 24 horas\u201d.<\/p>\n<p>Ser excesivo es  la manera m\u00e1s r\u00e1pida de parecer distinguido y proporcionar al viajero esa  posici\u00f3n que ha venido a buscar: tener mucho por poco. Es decir, estar donde uno  no se merece. La impostura es parte esencial de este juego, en el que las  visitas culturales cumplen su papel,yenel que la expresi\u00f3n placer culpable se  asume en toda su extensi\u00f3n. El crucero se disfruta a pesar y a sabiendas de que  es prescindible, antiest\u00e9tico, surreal y t\u00f3xico. Nada m\u00e1s generalizado en el  crucero que las cr\u00edticas hacia aquello que, precisamente, uno esperaba  encontrar: \u201cSe han pasado recargando la decoraci\u00f3n.\u201d \u201cQu\u00e9 rabia da que tiren  tanta comida.\u201d \u201cEn el baile del Capit\u00e1n se han pasado de horteras.\u201d \u201cQu\u00e9 gigante  se ve\u00eda el barco en aquel puerto tan peque\u00f1o&#8230;\u201d<\/p>\n<p>Reconozc\u00e1moslo, al  pronunciar estas frases, alguien ha cumplido tus expectativas.<\/p>\n<p>\u00a1Y, sin  embargo, funciona!<\/p>\n<p>Casi todo lo que se puede decir sobre un crucero lo  dej\u00f3 bien escrito<strong> David Foster Wallace<\/strong> en su divertid\u00edsimo  <em>Algo supuestamente divertido que nunca volver\u00e9 a hacer<\/em> (2003). Lo le\u00ed a  bordo de un crucero fluvial entre Kiev y Odessa y me parec\u00eda compartir mesa con  \u00e9l, a pesar de que Foster Wallace lo escribi\u00f3 en las Bahamas abordo de un enorme  paquebote. Los arquetipos, trifulcas, castas y t\u00f3picos parecen ser los mismos en  todos los cruceros del mundo. Estos nuevos hitos de lo hipervulgar tienen en su  s\u00e1tira un retrato definitivo e inolvidable.<\/p>\n<p>Sin embargo, debo confesar  que fue otra lectura la que me vino a la mente cuando me estren\u00e9 en esto de los  cruceros-cruceros, mediterr\u00e1neo en este caso. Se trata de un texto de Rick  Poynor, gran comentarista de dise\u00f1o y fen\u00f3menos culturales, escrito tras su  visita a la apertura de un gran centro comercial en Inglaterra (<em>Obey the  Giant<\/em>, 2001). Finalizaba el milenio y la postura de rigor en estos casos  era la de enfrentarse a estas nuevas catedrales como m\u00e1quinas de alienaci\u00f3n y  consumismo. Pero Rick Poynor tuvo la serenidad y franqueza de reconocer, en  cambio, que aquel edificio estaba bien pensado, que se hab\u00edan sabido crear  sensaciones formidables, artificiales y propicias al consumo, claro, pero  tambi\u00e9n para el encuentro y el descanso. Poynor se rindi\u00f3 a la  eficiencia.<\/p>\n<p>Algo parecido experimenta mucha gente en los parques  tem\u00e1ticos: se pasa de disfrutar las atracciones, o de criticar el corporativismo  del gran rat\u00f3n, a admirar la ingenier\u00eda gobernante, tan complejacomo discreta,  casi invisible. Lo que para t\u00ed es un d\u00eda extraordinario, para ellos, esos  trabajadores que aparecen y desaparecen a trav\u00e9s de puertas disimuladas, es otro  d\u00eda de la marmota, en el que hasta la puesta de sol est\u00e1 prevista y  mecanizada.<\/p>\n<p>Los cruceros ofrecen algo similar: un d\u00eda de vacaciones,  eterno y repetitivo como un carrusel, con puerto pintoresco incluido, en el que  nada falla ni falta.<\/p>\n<p>Las visitas a tierra, en estos casos, ofrecen un  contrapunto ca\u00f3tico que refuerza la imagen del barco como babel arm\u00f3nico: caos  para pillar un taxi, vuelta al monedero, gente que pide en lugar de gente que  atiende, malentendidos idiom\u00e1ticos, discusi\u00f3n por los precios,  impuntualidad&#8230;<\/p>\n<p>Volver al barco es entonces como volver a casa, donde no  hace falta el dinero y donde todo el mundo te entiende y hasta te da la raz\u00f3n.  Sin embargo, sentirse como en casa, o andar empachado todo el d\u00eda, no forma  parte del glamur que alg\u00fan d\u00eda hizo popular este medio. La sustancia b\u00e1sica que  nutre hoy un crucero \u2013parejas, familias y retirados\u2013 no enciende precisamente  las mejores fiestas. Por eso, yporque el verdadero lujo huye de lo plural,  nuevos formatos de crucero se han creado al margen del mastod\u00f3ntico hotel  flotante, de nombre ex\u00f3tico pero formas que poco o nada recuerdan a las de un  barco. Se dir\u00eda que est\u00e1n tan fuera de silueta como muchos de sus  ocupantes.<\/p>\n<p>Los cruceros para singles, o los que recorren fr\u00edos fiordos en  naves de mediano tama\u00f1o, con m\u00e1stiles y poca compa\u00f1\u00eda, son parte de esa nueva  oferta con que recuperar aventura y elitismo. Cruceros que huyen de los  cruceros, como el lujo o el cool huyen de quien los pronuncia.<\/p>\n<p>A lo largo  del siglo pasado, los mejores paquebotes se anunciaban como estandartes de su  naci\u00f3n, cuanto m\u00e1s grandes, mucho mejor. Hoy, navegan casi todos ocultando su  nacionalidad, y disimulando su horrenda silueta en escorzos  imposibles.<\/p>\n<p>Son el lujo domesticado de una generaci\u00f3n en la que los  pobres son gordos, los ricos trabajan y en la que dos hijos ya suman familia  numerosa. Es la segunda residencia de unas vacaciones de una semana. Es viajar  sin moverse y comer y comer. Confundir Malta con T\u00e1nger y no bajarse en Roma  porque ha salido el sol.<\/p>\n<p>Es bestial.<\/span><\/span><\/p>\n<h5>Publicado por <a title=\"La Vanguardia\" href=\"http:\/\/www.lavanguardia.es\">La Vanguardia<\/a>-k  argitaratua<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El crucero es una trampa que no enga\u00f1a. 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