{"id":22485,"date":"2010-04-14T10:45:11","date_gmt":"2010-04-14T08:45:11","guid":{"rendered":"https:\/\/nabarralde.eus\/posibilidades-y-potencialidades-del-trp\/"},"modified":"2010-04-14T10:45:11","modified_gmt":"2010-04-14T08:45:11","slug":"posibilidades-y-potencialidades-del-trp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/posibilidades-y-potencialidades-del-trp\/","title":{"rendered":"Posibilidades y potencialidades del TRP"},"content":{"rendered":"<p> <\/p>\n<div>\n<p><a title=\"Juanjo Gabi\u00f1a\" href=\"http:\/\/juanjogabina.com\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-22284\" alt=\"Juanjo Gabina\" src=\"https:\/\/nabarralde.eus\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/Juanjo_Gabina.jpg\" width=\"240\" height=\"180\" \/><\/a><\/p>\n<p>Con el encarecimiento de los precios del  crudo de petr\u00f3leo, los sistemas PRT ser\u00e1n seleccionados para el  desarrollo de muchas aplicaciones en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. En especial,  para redes de transporte comarcales y metropolitanas. Inicialmente,  estas redes TRP podr\u00e1n ser peque\u00f1as pero tienen la virtud de que su  tejido puede ser f\u00e1cilmente ampliado con el tiempo.<\/p>\n<p>El uso del TRP como sistema de alimentaci\u00f3n\/distribuci\u00f3n del sistema  de transporte urbano actualmente existente podr\u00eda potenciar su demanda  de manera significativa en la medida que reduce la necesidad de crear  estructuras para el aparcamiento de autom\u00f3viles, tal como lo requieren  las estaciones de metro, ferrocarril o autob\u00fas.<\/p>\n<p><span id=\"more-5995\"> <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/juanjogabina.files.wordpress.com\/2010\/04\/trp-suecia.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"TRP Suecia\" src=\"http:\/\/juanjogabina.files.wordpress.com\/2010\/04\/trp-suecia-e1270978890721.gif?w=405&amp;h=285\" width=\"405\" height=\"285\" \/><\/a><\/p>\n<p>Un mismo sistema TRP podr\u00eda proporcionar unos servicios locales de  circulaci\u00f3n durante el d\u00eda y otros durante la noche, en funci\u00f3n de la  demanda. La mayor\u00eda de los centros de actividad importantes como las  universidades, las zonas industriales, los hospitales, los grandes  edificios de oficinas, los aeropuertos, las estaciones de metro y tren,  la terminal de autobuses, las instalaciones deportivas y recreativas,  los grandes centros comerciales y los grandes complejos urban\u00edsticos de  viviendas actualmente padecen unos altos niveles de congesti\u00f3n de  tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Una red de transporte TRP podr\u00eda proporcionar el alivio que estos  espacios urbanos necesitan conservar para garantizar su correcta  funcionalidad y poder continuar creciendo sin perspectivas de tener que  sufrir el crecimiento a costa de intolerables congestiones de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Otros tipos de aplicaciones pr\u00e1cticas para el TRP incluir\u00edan aquellos  desplazamientos que en la pr\u00e1ctica tropiezan con una barrera natural o  urban\u00edstica importante. Generalmente, estas barreras han impedido un  desarrollo urban\u00edstico amplio debido a la inaccesibilidad que presentaba  esta zona. Con el sistema de transporte TRP se recuperar\u00edan estas \u00e1reas  urbanas de manera muy aceptable.<\/p>\n<p>El sistema TRP es un sistema inteligente de transporte que puede ser  especialmente \u00fatil si se integra con los grandes proyectos de desarrollo  urban\u00edstico desde el principio. Los ingenieros y arquitectos que ahora  se ocupan en el dise\u00f1o de ciudades sostenibles han reconocido el gran  potencial que tiene este innovador sistema de transporte limpio. Su  puesta en funcionamiento permite lograr los objetivos de cero emisiones  de carbono o CO2 como son los objetivos que pretende alcanzar la  Iniciativa Masdar de Abu Dhabi.<\/p>\n<p>Este emocionante proyecto utilizar\u00e1 la tecnolog\u00eda TRP que proporciona  una excelente movilidad en una ciudad sostenible sin coches. En Estados  Unidos, se est\u00e1n llevando a cabo estudios para la aplicaci\u00f3n del  sistema TRP en San Jos\u00e9 y Fresno, California, en Ithaca, Nueva York, y  en todo el estado de Minnesota.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el encarecimiento de los precios del crudo de petr\u00f3leo, los sistemas PRT ser\u00e1n seleccionados para el desarrollo de muchas aplicaciones en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. En especial, para redes de transporte comarcales y metropolitanas. 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