A lo largo de la carretera 44, entre Budapest y Gyula, antesala h\u00fangara de Ruman\u00eda, casi todas las gasolineras lucen la bandera roja de Lukoil. Los rusos han vuelto. Lo mismo ocurre al otro lado de la frontera impuesta por el tratado (Trianon, 1920) que entreg\u00f3 Transilvania a los rumanos y acab\u00f3 con los sue\u00f1os de la Gran Hungr\u00eda. Lukoil tambi\u00e9n impera en la ruta que enlaza Timisoara (rebosante de empresas del V\u00e9neto italiano) con la Sublime Puerta de Estambul. El oligopolio ruso del petr\u00f3leo alimenta el corredor entre Centroeuropa y Turqu\u00eda. Chicas rumanas que s\u00f3lo han conocido la pobreza se ofrecen a los camioneros, apostadas cerca de las gasolineras. El paisaje es hermoso y la vida dura en la vasta llanura que invita a so\u00f1ar con el Danubio. <\/p>\n
A lo largo de la carretera 44 han pasado algunas cosas importantes. La noche del 4 de noviembre de 1956, J\u00e1nos K\u00e1d\u00e1r culmin\u00f3 en la localidad de Szolnok la traici\u00f3n a Imre Nagy, el comunista moderado que intentaba capear la revuelta popular contra el estatalismo sovi\u00e9tico y procuraba convertir la diezmada Hungr\u00eda en una segunda Austria: un pa\u00eds neutral fuera del Pacto de Varsovia. Desde Szolnok, el ferroviario K\u00e1d\u00e1r pidi\u00f3 el regreso de los tanques rusos. (Jruschov, que no quer\u00eda ser Stalin, dudaba; Occidente estaba distra\u00eddo con la crisis de Suez, y la opini\u00f3n decisiva en Mosc\u00fa acab\u00f3 siendo la de Mao, que desde Pek\u00edn imaginaba el efecto domin\u00f3 de la peque\u00f1a Hungr\u00eda). <\/p>\n
Entre el 16 y el 25 de diciembre de 1989, el ej\u00e9rcito h\u00fangaro apostado a lo largo de la carretera 44 intercept\u00f3 las transmisiones de la Securitate rumana, ofreciendo valioso apoyo a la revuelta de Timisoara, hoy rumana, ayer h\u00fangara (Temesv\u00e1r), verdadero principio del fin del siniestro r\u00e9gimen de los Ceausescu. Meses antes, los herederos de K\u00e1d\u00e1r (que despu\u00e9s de la traici\u00f3n del 56 se convirti\u00f3 en una especie de Oliveira Salazar oriental y dirigi\u00f3 el r\u00e9gimen comunista m\u00e1s m\u00f3rbido del Pacto de Varsovia), dieron el gran estacazo al muro de Berl\u00edn al permitir que los alemanes del Este transitaran hacia Occidente a trav\u00e9s de la llanura magiar. <\/p>\n
En la carretera 44 pronto volver\u00e1n a ir mal dadas, sostiene el polit\u00f3logo norteamericano George Friedman en Los pr\u00f3ximos cien a\u00f1os, un libro desconcertante que hay que leer. Presidente de una compa\u00f1\u00eda privada de an\u00e1lisis geopol\u00edtico denominada Strategic Forecast (Stratfor), el se\u00f1or Friedman sostiene que Turqu\u00eda, cansada de esperar ante las puertas de la Uni\u00f3n Europea, pasar\u00e1 a la acci\u00f3n y volver\u00e1 a merendarse Centroeuropa, como en tiempos del imperio otomano. Este es su pron\u00f3stico: Turqu\u00eda ser\u00e1 una de las potencias emergentes del siglo XXI y trastocar\u00e1 la actual relaci\u00f3n de fuerzas en Europa. Empujada por el aliento vital de sus m\u00e1s de setenta millones de habitantes, cohesionada por el islam y espoleada por su vieja tradici\u00f3n expansionista, la econom\u00eda turca tomar\u00e1 la carretera 44, repostar\u00e1 en los surtidores de Lukoil y no frenar\u00e1 hasta llegar a las puertas de Varsovia. Sorpresa: los polacos frenar\u00e1n al Sult\u00e1n. <\/p>\n
Polonia -asegura Friedman- sustituir\u00e1 a Alemania como principal potencia europea. Nada ser\u00e1 lo que hoy parece, afirma este analista estadounidense al que unos dan cr\u00e9dito y alaban como jefe de una verdadera CIA privada y otros consideran poco menos que un majadero. Alemania y Francia, sostiene el analista provocador, est\u00e1n agotando el combustible de su vieja pujanza econ\u00f3mica y Rusia fracasar\u00e1 en el segundo pulso a Estados Unidos. \u00bfNostradamus? <\/p>\n
M\u00e1s profec\u00edas: China se colapsar\u00e1 pronto como consecuencia de su vertiginosa expansi\u00f3n econ\u00f3mica (una din\u00e1mica demasiado potente acabar\u00e1 rompiendo las costuras del unitarismo mandar\u00edn) y Jap\u00f3n resucitar\u00e1. Jap\u00f3n ser\u00e1 la gran potencia oriental, rivalizando con Norteam\u00e9rica en una fabulosa carrera militar en el espacio. Conclusi\u00f3n de Friedman: Estados Unidos seguir\u00e1 siendo El Imperio. <\/p>\n
\u00bfY Espa\u00f1a? Periferia, con algunos puentes atl\u00e1nticos. Debilitadas las energ\u00edas industriales de Francia y Alemania, definitivamente dislocada Italia entre un norte cada vez mas mitteleuropeo y un sur sin arreglo, Espa\u00f1a y Portugal ser\u00edan el Extremo Occidente en el 2070. <\/p>\n
Ante tal alarde, dan ganas de preguntarle al visionario jefe de Strategic Forescast sobre el porvenir del corredor mediterr\u00e1neo, nuestra carretera 44. Me imagino la respuesta: \u201c\u00bfUstedes creen que una Alemania en dificultades y recelosa de las cuantiosas deudas acumuladas por la Europa del sur, querr\u00e1 financiar un corredor log\u00edstico llamado a restar clientes al puerto de Rotterdam y al poderoso eje del Rin?\u201d <\/p>\n
Del corredor mediterr\u00e1neo se volver\u00e1 a hablar en los cien d\u00edas que vienen. El consenso sobre la \u00fanica pol\u00edtica razonable para la Espa\u00f1a mediterr\u00e1nea se ha hecho tan grande que el Gobierno Zapatero est\u00e1 obligado a buscar con ah\u00ednco el sello de corredor europeo prioritario (con las consiguientes subvenciones de Bruselas). En el 2002, el Gobierno Aznar ni siquiera se lo plante\u00f3, siendo la tenaz Loyola de Palacio comisaria europea de Transportes. Escasas fueron las protestas. Y es que la geopol\u00edtica evoluciona que es un primor. <\/p>\n
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A lo largo de la carretera 44, entre Budapest y Gyula, antesala h\u00fangara de Ruman\u00eda, casi todas las gasolineras lucen la bandera roja de Lukoil. Los rusos han vuelto. Lo mismo ocurre al otro lado de la frontera impuesta por el tratado (Trianon, 1920) que entreg\u00f3 Transilvania a los rumanos y acab\u00f3 con los sue\u00f1os […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-22443","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-munduanbarna"],"yoast_head":"\n