{"id":22421,"date":"2010-03-30T08:15:49","date_gmt":"2010-03-30T06:15:49","guid":{"rendered":"https:\/\/nabarralde.eus\/impresiones-sobre-la-encrucijada-del-cono-sudamericano\/"},"modified":"2010-03-30T08:15:49","modified_gmt":"2010-03-30T06:15:49","slug":"impresiones-sobre-la-encrucijada-del-cono-sudamericano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nabarralde.eus\/es\/impresiones-sobre-la-encrucijada-del-cono-sudamericano\/","title":{"rendered":"Impresiones sobre la encrucijada del cono sudamericano"},"content":{"rendered":"<p> <\/p>\n<p><em>En la ocurrente alegor\u00eda de Galeano, el cocinero hab\u00eda propuesto a las aves, darles la libertad de optar por la salsa en la que hab\u00edan de ser cocinadas. He visto mendigar cabizbajos, por selvas y aldeas polvorientas, a los parias y pordioseros de esta globalizaci\u00f3n. Me temo, que \u00a0los cocineros del neoliberalismo,\u00a0 les han de negar hasta esa opci\u00f3n.<\/em><\/p>\n<p><strong> <\/strong>Esta vez hab\u00eda previsto en mi itinerario, alejarme de los focos tur\u00edsticos y aproximarme a las realidades que los \u201ctours operators\u201d olvidan o conscientemente evitan.<\/p>\n<p>Han sido mas de <st1:metricconverter productid=\"10.000 Km\" w:st=\"on\">10.000 Km<\/st1:metricconverter>., generalmente en c\u00f3modos autobuses \u2013de todo ha\u00a0 habido- atravesando Uruguay, el Sur de Brasil, Paraguay y Norte de Argentina. La idea de visitar a nuestros amigos de Chile, qued\u00f3 en suspenso por las tr\u00e1gicas consecuencias del terremoto.<\/p>\n<p>Viajar en autob\u00fas por distancias tan largas, resulta agotador, pero no cabe otra posibilidad si quieres acercarte a un entorno socioecon\u00f3mico. Volar, no s\u00f3lo te impide pulsar las interioridades de un pa\u00eds\u2026es que resulta inasequible para bolsillos como el m\u00edo. Tengamos en cuenta que los vuelos regionales en Sudam\u00e9rica, incluso pueden superar generosamente el precio de los europeos.<\/p>\n<p>Porque el problema del transporte, en lo referente a sistemas e infraestructuras, es un factor determinante en la miseria y el subdesarrollo de latinoam\u00e9rica.<\/p>\n<p>Alguien dijo que las tres herramientas fundamentales para construir una naci\u00f3n, son el transporte, la energ\u00eda y las telecomunicaciones.<\/p>\n<p>El sistema de transporte, se basa en estos pa\u00edses, en\u00a0 redes de carreteras escasas, angostas y con servicios insuficientes. A\u00f1adamos a esto, \u00a0el deterioro de las v\u00edas, las escasas autopistas y la excesiva saturaci\u00f3n y deterioro en los puntos neur\u00e1lgicos. Esto es evident\u00edsimo tano en Brasil como en Argentina, Parag\u00fcay y Uruguay.<\/p>\n<p>Las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas para todos los sectores industriales o agropecuarios, est\u00e1n incidiendo gravemente en el PIB de estos pa\u00edses. Obviamos consideraciones de tipo ecol\u00f3gico y medioambiental, muy preocupantes.<\/p>\n<p>Uno no llega a entender como en pa\u00edses, con miles de Km. de llanuras como en Argentina, y otros tantos de litoral, como en Brasil, el ferrocarril no sea ya la l\u00ednea medular del transporte.<\/p>\n<p>Nadie duda hoy, que el ferrocarril sea un potencial industrializador e incluso un modelo geoecon\u00f3mico.<\/p>\n<p>Y sin embargo, concretamente en Argentina, podemos afirmar que la desestructuraci\u00f3n del ferrocarril, camina pareja con la desestructuraci\u00f3n del Pa\u00eds.<\/p>\n<p>Si algo quedaba en pi\u00e9, el Sr. Menem, lo finiquit\u00f3 en inter\u00e9s de sus secuaces de la empresa privada. Lo poco que se escap\u00f3 a la labor destructora de este nefasto pol\u00edtico, fantoche o delincuente, se encargaron de ventilar los Kirchner\u2026<\/p>\n<p>En Paraguay, si alguna estructura ferroviaria permanece, es testimonial. Uruguay, tampoco se salva de la quema. Cierto que la baja densidad poblacional, de momento, permite un transporte bastante desahogado.<\/p>\n<p>En Brasil, el sistema ferroviario se concentraba en torno a Sao Paulo, Minas Ger\u00e1is y R\u00edo grande Do Sul. Sin embargo, parece que la apuesta de Lula por crear infraestructuras ferroviarias por todo el pa\u00eds, es una apuesta en serio.<\/p>\n<p>Para los que no vamos ni de economistas ni de soci\u00f3logos, sino de simples viajeros observadores, analizar esta situaci\u00f3n es un criterio o medidor. Indudablemente, las infraestructuras de transporte que muestra un pa\u00eds, te dan una idea de su realidad socioecon\u00f3mica.<\/p>\n<p>Pero antes de extraer mis propias conclusiones, he procurado convivir y departir ampliamente con amigos. Ellos sin duda, son los que me han aportado un testimonio vivo y real, por encima de mis propias apreciaciones.<\/p>\n<p>Evidentemente, el testimonio de estas gentes, depende bastante de su posici\u00f3n social y econ\u00f3mica. En Brasil, la gente sencilla y la m\u00e1s comprometida est\u00e1 enamorada de Lula. En ambientes de clase media\u00a0 alta, en los \u00a0que por razones familiares me instal\u00e9 durante algunos d\u00edas, la pol\u00edtica de Lula es rechazada o salvo excepciones, puesta en tela de juicio. Le acusan de despilfarrar el dinero en manos de las clases mas desfavorecidas.<\/p>\n<p>En realidad, no es as\u00ed. Uno pregunta, lee y se informa. Lo que realmente est\u00e1 haciendo el Sr. Lula, es desarrollar programas de reinserci\u00f3n social, cuyos frutos, hoy d\u00eda ya son espectaculares<\/p>\n<p>Fome cero, Bolsa-alimenta\u00e7ao, Bolsa familia, Bolsa-escola, Auxilio Gas, erradicaci\u00f3n Del trabajo infantil, Agente Joven etc&#8230;son entre otros, eficaces programas, que en pocos a\u00f1os est\u00e1n cambiando la cara de Brasil.<\/p>\n<p>De algunos de estos, como el \u201cBeca familia, se asegura, que es el mayor programa de transferencia de renta del mundo. Transferencia hacia los desheredados, evidentemente. No hacia los bancos, que es lo que hacen los gobiernos del primer mundo y lo que posiblemente de persistir en estos m\u00e9todos criminales, nos arrastre al desastre definitivo del sistema.<\/p>\n<p>Lo cierto es, que este apoyo a la inclusi\u00f3n social de Lula, hoy por hoy, esta garantizando el acceso a la alimentaci\u00f3n, a la educaci\u00f3n, al bienestar social y la protecci\u00f3n del empleo.<\/p>\n<p>Cierto, que en un mundo como Brasil, donde la corrupci\u00f3n pol\u00edtica y policial y la delincuencia eran end\u00e9micas, los retos son todav\u00eda muy serios. El camino emprendido, parece decidido, con un apoyo social incuestionable.\u00a0 Mucho han de cambiar las cosas, para dar marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p>Evidentemente, esto no surge por arte de magia. Lo que esta haciendo el gobierno Brasile\u00f1o con pol\u00edticas totalmente opuestas a las de los pol\u00edticos argentinos, es optimizar y desarrollar el sector primario, muy castigado, pero todav\u00eda excepcionalmente rico. Lejos quedan los antiguos monocultivos de Caucho, algod\u00f3n y Az\u00facar, que promovidos fundamentalmente por empresas inglesas, desolaron la tierra brasileira.<\/p>\n<p>Por ejemplo, el sector agropecuario ya representa el 12% del PIB. La variedad de productos: caf\u00e9, frutos tropicales, granos, salvado, aceite de soja, az\u00facar, tabaco, papel, celulosa etc\u2026, extraordinaria.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nada que ver con Argentina, donde la soja transg\u00e9nica ocupa el 80% de las tierras, y se exporta el 90%, con una reversi\u00f3n econ\u00f3mica para\u00a0 Argentina, insignificante.<\/p>\n<p>Mi buen amigo argentino Silio, estampa de gaucho cordob\u00e9s, se desahogaba con cierta rabia. \u201cBrasil, ciertamente lo tiene todo, espectaculares playas de salvaje belleza como las de Florian\u00f3polis, o las inmensas de Vitoria do Esp\u00edritu Santo. Selvas y r\u00edos inigualables. Riquezas naturales inagotables\u2026 Pero Argentina no le va a la zaga. Tenemos parques \u00fanicos en el mundo, glaciares, cataratas, campos que no alcanzan el horizonte. Pero lo m\u00e1s lamentable es que en Brasil hay ganas de trabajar y buenos pol\u00edticos y sobre todo brasile\u00f1os. Aqu\u00ed en Argentina no hay argentinos y los pol\u00edticos, todos son unos delincuentes de guante blanco\u2026\u201d<\/p>\n<p>Es cierto. Y algo est\u00e1 pasando cuando hace unos tres a\u00f1os, visit\u00e9 a una familia que con su peque\u00f1o negocio se las arreglaba para torear los elevados precios. Hoy, la misma familia, el mismo negocio con mayor dedicaci\u00f3n de horas, duplica las dificultades para la supervivencia.<\/p>\n<p>La inflaci\u00f3n cabalga desbocada, sin que nadie sepa como frenarla.<\/p>\n<p>Sobre Parag\u00fcay he o\u00eddo varias versiones. Lo que por all\u00ed se ve es deprimente. Este pueblo no hab\u00eda levantado cabeza desde la guerra de la triple A. Al parecer \u2013tambi\u00e9n aqu\u00ed hay diversidad de opiniones, seg\u00fan de donde provengan-\u00a0 Fernando Lugo esta dando \u00a0pasos importante, quiz\u00e1s imitando a Brasil, para limitar el deterioro social. Un amigo Parag\u00fcayo salido de las capas sociales m\u00e1s deprimidas, me confirma que las mejoras sociales son evidentes.<\/p>\n<p>Como casos similares, est\u00e1 por ver hasta d\u00f3nde le permitir\u00e1n las fuerzas f\u00e1cticas.<\/p>\n<p>Uruguay, sin grandes alharacas, ya es otro cantar. El avance de los niveles de bienestar social, son evidentes.<\/p>\n<p>En todos estos pa\u00edses, creen que a la larga, el liderazgo de Lula y su apuesta por el Mercosur, se har\u00e1 notar.<\/p>\n<p>Hay muchos aspectos que me parecieron interesantes y que tratar\u00e9 de desarrollar en alg\u00fan otro comunicado\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la ocurrente alegor\u00eda de Galeano, el cocinero hab\u00eda propuesto a las aves, darles la libertad de optar por la salsa en la que hab\u00edan de ser cocinadas. He visto mendigar cabizbajos, por selvas y aldeas polvorientas, a los parias y pordioseros de esta globalizaci\u00f3n. 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