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<\/a><\/p>\nLas iniciativas estrat\u00e9gicas de Canad\u00e1 para impulsar el coche el\u00e9ctrico tocan \u00e1reas relacionadas con la tecnolog\u00eda, normas y reglamentos, estudios y evaluaciones, educaci\u00f3n y divulgaci\u00f3n. Una de las iniciativas tecnol\u00f3gicas que se proponen insta a los gobiernos y al sector privado a impulsar la utilizaci\u00f3n de veh\u00edculos a fin de evaluar la fiabilidad del almacenamiento de energ\u00eda y otros componentes en el caso de Canad\u00e1.<\/p>\n
Educacionalmente, el informe propone la evaluaci\u00f3n de las necesidades de recursos para la capacitaci\u00f3n, educaci\u00f3n y certificaci\u00f3n en competencias relacionadas con la industria emergente de los coches el\u00e9ctricos. A su vez, Mike Elwood, destac\u00f3 que el apoyo a compradores de coches h\u00edbridos con enchufe o el\u00e9ctricos, comerciales y privados, deber\u00eda ser una iniciativa prioritaria.<\/p>\n
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<\/p>\n
Como ocurre con todas las nuevas tecnolog\u00edas, al principio, los costes son m\u00e1s altos pero los potenciales beneficios ambientales y econ\u00f3micos de estos veh\u00edculos son mucho mayores. Por ello, es l\u00f3gico que los gobiernos ofrezcan incentivos financieros en las primeras etapas.<\/p>\n
Se sabe que una vez que los vol\u00famenes de venta hayan alcanzado valores m\u00e1s altos, los costes unitarios del coche el\u00e9ctrico bajar\u00e1n. Hasta el momento, a nivel de gobierno federal, no existe ning\u00fan tipo de incentivos en Canad\u00e1 como ocurre en otros pa\u00edses desarrollados industrializados. Sin embargo, varias provincias ofrecen incentivos.<\/p>\n
De igual modo, se considera que es igualmente importante proporcionar apoyo al sector fabricante de bater\u00edas para que realicen un mayor esfuerzo en I+D, desarrollen t\u00e9cnicas de fabricaci\u00f3n que sean m\u00e1s r\u00e1pidas y, en general, para avanzar en la tecnolog\u00eda de bater\u00edas.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda qu\u00edmica que utilizan las nuevas bater\u00edas de i\u00f3n litio, por ejemplo, est\u00e1n evolucionando mucho y a\u00fan no se han demostrado que funcionan bien a lo largo de largos per\u00edodos de tiempo.<\/p>\n
El informe subraya tambi\u00e9n que ser\u00e1n necesarios tambi\u00e9n otros desarrollos para mejorar el radio de autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos y para reducir costes. Dado que diversos pa\u00edses est\u00e1n apoyando ya a sus empresas fabricantes de bater\u00edas para hacer posibles estas mejoras necesarias, Canad\u00e1 deber\u00e1 hacer lo mismo. De lo contrario, estas empresas se desplazar\u00e1n a otros pa\u00edses donde est\u00e9n disponibles estos apoyos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
Publicado por Nabarralde-k argitaratua<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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