<\/p>\n
El verano es un buen momento para abrir ventanas. Para asomarnos y mirar un poco m\u00e1s all\u00e1 de nuestro d\u00eda a d\u00eda, de nuestro entorno, de lo m\u00e1s pr\u00f3ximo. Para fijarnos en horizontes lejanos que nos obliguen a levantar la mirada y observar nuevos perfiles y formas. Para que nos d\u00e9 el aire y podamos ventilar un poco el cerebro. Ventanas al mundo. A un mundo cada vez m\u00e1s interconectado y al mismo tiempo tan diverso, desigual y asombroso. Ventanas que se pueden abrir viajando, leyendo o viendo una pel\u00edcula. Y las que quiero abrir son las de dos ciudades tan distintas que parece imposible encontrarles alguna cosa en com\u00fan: Tokio y Venecia. <\/p>\n
Tokio tiene unos 12 millones de habitantes; el Gran Tokio, su \u00e1rea metropolitana, llega a los 30 millones. Es una ciudad vertiginosa, r\u00e1pida, tumultuosa, iluminada con miles de neones. Con una de las redes de transporte ferroviario m\u00e1s densas del mundo, con trenes abarrotados, aunque con frecuencias de paso m\u00ednimas. Con estaciones que conectan l\u00edneas de metro, de ferrocarril convencional y de alta velocidad. Con rascacielos que llegan a los 50 pisos y con autopistas elevadas de dos o m\u00e1s niveles. Con personas cansadas, que terminan sus largas jornadas laborales muchas veces a media noche. Una ciudad de 24 horas. Inmensa y a la vez ordenada y segura. Una ciudad que se puede visitar a trav\u00e9s de la pel\u00edcula Lost in Traslation, de Sof\u00eda Coppola. <\/p>\n
Venecia tiene poco m\u00e1s de 100.000 habitantes. Es una ciudad por todos conocida. Sus canales, palacios, sus peque\u00f1as plazoletas, sus calles laber\u00ednticas. Es una ciudad que parece fosilizada y al pasearla nos remite a tiempos pasados. Adem\u00e1s, m\u00e1s all\u00e1 de los vaporettos que transcurren por ciertos canales, no hay otro modo de transporte que ir andando. Es una ciudad lenta, que esconde m\u00e1s de lo que muestra, en sus jardines privados o dentro de sus magn\u00edficas edificaciones. Con miles de turistas perdidos por unas calles de geometr\u00edas no cartesianas. Los libros de Donna Leon pueden ser una buena aproximaci\u00f3n a esta ciudad m\u00edtica. <\/p>\n
Y a pesar de todas estas asimetr\u00edas y de las distancias de toda \u00edndole que existen entre la una y la otra, en ninguna de las dos es \u00fatil una direcci\u00f3n con el nombre de la calle y el n\u00famero del edificio, por que sus n\u00fameros no son correlativos. Estos est\u00e1n puestos un poco al azar, seg\u00fan la fecha de construcci\u00f3n de la edificaci\u00f3n o por la historia de la calle. <\/p>\n
Donde se encuentra el n\u00famero dos, tres o diez, por poner un ejemplo, s\u00f3lo lo saben los vecinos del barrio y s\u00f3lo recurriendo a ellos puedes llegar al inmueble que buscas sin dar miles de vueltas. Para los taxistas en Tokio o para los habitantes de Venecia en general, una buena f\u00f3rmula es indicarles que buscas un lugar cerca de algo peculiar (el color de un edificio, una iglesia, etc.) que identifique el sitio concreto al que quieres llegar. <\/p>\n
Y esta forma tan poco usual de colocar la numeraci\u00f3n en las calles indica una manera de vivir el barrio, el espacio que te une con tus vecinos, porque s\u00f3lo unos pocos conocen el secreto de los n\u00fameros en sus calles. Secretos que unen ciudades dispares. <\/p>\n
* Carme Miralles-Guasch. Profesora de Geograf\u00eda Urbana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":["post-20540","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bitxia"],"yoast_head":"\n