\u00a1Se trata de la r\u00e1pida transici\u00f3n que necesitamos realizar cuanto antes hacia un nuevo modelo energ\u00e9tico sin hidrocarburos f\u00f3siles, imb\u00e9cil!. As\u00ed, emulando a Clinton en su famoso debate televisivo con Bush padre, se\u00f1alar\u00e9 que el apelativo de imb\u00e9cil no se lo digo a nadie en particular, pero sospecho que a cualquiera que lea detenidamente este art\u00edculo y recapacite sobre quienes le gobiernan y cuanto es lo que apuestan, de verdad, por el desarrollo sostenible, le ser\u00e1 f\u00e1cil adjudic\u00e1rselo a m\u00e1s de alg\u00fan gobernante que otro. Por otra parte, si hasta ahora, en alguno de mis art\u00edculos y libros -y para algunos que no me conocen- he podido parecer, m\u00e1s de una vez, el cl\u00e1sico optimista hist\u00f3rico que va pregonando que aunque no hagamos nada contra el cambio clim\u00e1tico, a\u00fan estamos a tiempo de evitarlo -tal como act\u00faa el personaje Pangloss de la novela ‘C\u00e1ndido’ de Voltaire que todo lo ve\u00eda de color de rosa- es s\u00f3lo porque todav\u00eda no he pasado a discutir la parte relativa a la transici\u00f3n hacia un nuevo modelo energ\u00e9tico y que es lo que considero m\u00e1s dif\u00edcil de efectuar. En concreto, me refiero a la transici\u00f3n del, hasta hace unos pocos a\u00f1os bastante estable, sistema energ\u00e9tico mundial, basado en los combustibles f\u00f3siles, al tambi\u00e9n estable sistema energ\u00e9tico, basado en las energ\u00edas renovables que nos debieran aguardar en el futuro. En suma, la transici\u00f3n es el verdadero problema. <\/p>\n
En realidad, para ser m\u00e1s preciso, dir\u00eda que el problema se centra en c\u00f3mo hacer que la transici\u00f3n requerida para pasar de un modelo a otro, se realice en el menor tiempo posible. Algunos pa\u00edses ya est\u00e1n en las primeras etapas de la transici\u00f3n. En otros, como en le nuestro, ni tan siquiera se plantea. Estamos empezando a producir nuevos combustibles sint\u00e9ticos, nuevas tecnolog\u00edas para el aprovechamiento de la energ\u00eda solar y de la energ\u00eda e\u00f3lica, nuevas t\u00e9cnicas de ahorro y eficiencia energ\u00e9tica, etc. Sin embargo, estas necesarias tareas van muy lentas porque la demanda es peque\u00f1a y en ello, s\u00ed que tienen mucha culpa los gobiernos que no imprimen el liderazgo por el cambio de modelo que se requiere. <\/p>\n
Despu\u00e9s de todo, los pa\u00edses desarrollados, cada a\u00f1o gastamos m\u00e1s en carburantes f\u00f3siles, y la gasolina sigue siendo barata en Espa\u00f1a, en comparaci\u00f3n con el resto de Europa, o incluso en comparaci\u00f3n con una litro de leche. En efecto, entre nosotros, un litro de leche cuesta m\u00e1s que un litro de gasolina. Ello tiene su influencia en el hecho de que todav\u00eda no estemos motivados para interiorizar los altos costes del petr\u00f3leo y sus derivados. No obstante, en alg\u00fan momento no muy lejano, se producir\u00e1 el Peak Oil1 y, a partir de entonces, por mero dolor de atrici\u00f3n, arrebatados por la fuerza de los acontecimientos y debido a los continuos y obligados ajustes de los gastos de bolsillo, el precio de las energ\u00edas subir\u00e1 tanto que, de manera forzosa, tendremos que encarar el per\u00edodo de r\u00e1pida transici\u00f3n, un periodo que probablemente no ser\u00e1 nada divertido, ni f\u00e1cil para la mayor\u00eda de las empresas y de la poblaci\u00f3n, sobre todo cuando se enteren que, muchos de los que nos gobernaron entre 2001 y 2007, sab\u00edan lo que nos sobrevendr\u00eda pero actuaron de manera muy irresponsable, puesto que no hicieron nada para prepararnos ante el Peak Oil. Al contrario, lejos de ser prudentes y de velar responsablemente por el futuro de su pa\u00eds, para nuestra desgracia, prefirieron seguir apoyando a los rentistas del sistema obsoleto. <\/p>\n
Hace unos a\u00f1os, un grupo de militares norteamericanos expertos en prospectiva y estrategia crearon un modelo de planificaci\u00f3n de la transici\u00f3n que iba desde la llegada del Peak Oil hasta el aterrizaje en un nuevo modelo energ\u00e9tico que funcionara de manera estable, en el futuro. Los resultados de este an\u00e1lisis prospectivo se recogieron en un documento denominado \u00abInforme Hirsh\u00bb. El Informe Hirsch lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que la transici\u00f3n tardar\u00eda en darse alrededor de 20 a\u00f1os, siempre y cuando la preparaci\u00f3n de la misma comenzara antes de producirse el ‘Peak Oil’. <\/p>\n
Debido a la cercan\u00eda a la se encuentra el Peak Oil y a la falta de liderazgo institucional, lo m\u00e1s seguro es que \u00e9ste ocurra antes de que nos hayamos tomado en serio la necesidad de encarar la urgente transici\u00f3n hacia un nuevo modelo energ\u00e9tico, basado en las renovables y en el ahorro y la eficiencia energ\u00e9tica. En la medida que m\u00e1s nos retrasemos, m\u00e1s tiempo nos tomar\u00e1 la transici\u00f3n y, a su vez, \u00e9sta m\u00e1s dif\u00edcil ser\u00e1. Esto se debe a que la transici\u00f3n, en s\u00ed, requiere una gran cantidad de energ\u00eda para producir la sustituci\u00f3n de equipamientos, infraestructuras y tecnolog\u00edas que se requerir\u00e1n en el nuevo modelo energ\u00e9tico. Por lo tanto, en la medida que necesitemos m\u00e1s energ\u00eda para realizar la transici\u00f3n, m\u00e1s caro nos saldr\u00e1 disponer de la energ\u00eda suficiente como para satisfacer, de manera asequible, la demanda de consumo de energ\u00eda por parte de las empresas y de los ciudadanos. <\/p>\n
S\u00f3lo las medidas de ahorro y eficiencia energ\u00e9tica que se hayan iniciado y que sean eficaces -deber\u00edan representar pronto m\u00e1s de un valor del 30% de ahorro- podr\u00e1n mitigar el dolor de lo que supondr\u00e1 una transici\u00f3n r\u00e1pida hacia un modelo energ\u00e9tico sostenible. Por desgracia, estamos muy lejos de alcanzar estos objetivos de ahorro ya que no se ponen mucho inter\u00e9s y recursos en ello. No podemos dar con la salida a la crisis energ\u00e9tica que se avecina, ni producir suficientes alternativas como para solucionar los problemas que se nos presenten. Vamos mal, y en tanto se nos siga ocultado la verdad e impida que la sociedad tome conciencia, peor iremos. Hoy en d\u00eda, no conocemos ninguna alternativa al petr\u00f3leo, sobre todo, en el sector del transporte que es el causante del 40% de las emisiones de CO2. Sabemos que debemos consumir menos gasolina, queroseno y gas\u00f3leo, pero para ello deber\u00edamos modificar nuestros h\u00e1bitos y costumbres y utilizar sistemas de transporte colectivo. El hecho de depender del autom\u00f3vil y de que se carezca de una alternativa competitiva a la carretera me temo que es un handicap insalvable. Es cierto que un mayor ahorro y eficiencia en el consumo de carburantes que realizan los coches y camiones ser\u00eda parte de la soluci\u00f3n, pero sin olvidar que la parte m\u00e1s importante es la construcci\u00f3n de infraestructuras que posibiliten el desarrollo de sistemas de transporte, para pasajeros y mercanc\u00edas, que sean alternativos al transporte por carretera. <\/p>\n