Paseaba esta ma\u00f1ana luminosa de finales de abril por el monte Ulia en Donostia en direcci\u00f3n hacia Pasaia. El camino, junto a unos espl\u00e9ndidos acantilados sobre el mar de Bizkaia, es fant\u00e1stico. La compa\u00f1\u00eda y el graznido de las gaviotas escoltan permanentemente al caminante ya alejado de los ruidos urbanos. <\/p>\n
Hay un momento de la ruta en el que se presentan, magn\u00edficos, los impresionantes taludes del siguiente monte hacia el norte, mucho m\u00e1s alto, sobre el Cant\u00e1brico: Jaizkibel. Y as\u00ed se llega hasta la fantasmag\u00f3rica aparici\u00f3n del Faro de la Plata, que anuncia, a mar y tierra, la bocana del puerto pasaitarra, del estuario del r\u00edo Oiartzun. <\/p>\n
Seg\u00fan contemplaba de m\u00e1s cerca la belleza de Jaizkibel y su contraste con el mar, iban agolp\u00e1ndose en mi cabeza las posibles im\u00e1genes que pod\u00eda presentar una visi\u00f3n tan espl\u00e9ndida, dentro de muy poco tiempo, si los descabellados proyectos seudodesarrollistas que pretenden imponer la Diputaci\u00f3n de Gipuzkoa y el Gobierno de Gazteiz tomaran cuerpo. <\/p>\n
Su pretensi\u00f3n es crear un \u00abpuerto exterior\u00bb, me da exactamente igual que est\u00e9 pegado a los acantilados que el hecho de que construyan una isla artificial en sus cercan\u00edas, para… Y ah\u00ed est\u00e1 el quid de la cuesti\u00f3n: \u00bfpara qu\u00e9? <\/p>\n
Con una visi\u00f3n realmente nacional, de Euskal Herria, de la Navarra entera, ser\u00eda necesario comenzar por analizar seriamente la necesidad de un proyecto tan fara\u00f3nico. Nuestro pa\u00eds, dadas sus dimensiones y estructura social y productiva, m\u00e1s necesita una vertebraci\u00f3n de comunicaciones con mercanc\u00edas basada en el ferrocarril que macropuertos. Tenemos Bilbo y Baiona, ya construidos y en funcionamiento, y pienso que lo necesario es comunicar bien con ellos. Pero un elemento fundamental para llegar a esa conclusi\u00f3n consiste en tener una visi\u00f3n del pa\u00eds entero, con sus especificidades, sus ventajas locales y globales en todos los sentidos: industrial, de servicios (incluyendo el turismo), paisaj\u00edstico, ecol\u00f3gico etc. <\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 sentido tiene destrozar un trozo de costa, que es virgen en muchos sentidos, para introducir un elemento destructivo que no colabora a su desarrollo integral y equilibrado? La \u00fanica respuesta que me viene a la mente son las ambiciones \u00abprovinciales\u00bb de Gipuzkoa. Y dentro de ellas, como fundamentales, las de aquellos que se dedican al \u00abcemento\u00bb, a la construcci\u00f3n. <\/p>\n
Otra cosa es ver qu\u00e9 intereses de partidos pol\u00edticos est\u00e1n detr\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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