Es asombroso leer los argumentos que determinados sectores de nuestra sociedad utilizan para respaldar proyectos que son injustificables, por lo menos desde una perspectiva centrada en los intereses de la propia naci\u00f3n.<\/p>\n
Asombra tambi\u00e9n el enfoque reducido y cortoplacista con que se abordan la mayor parte de los problemas que nos ata\u00f1en como sociedad imbricada en la Europa del siglo XXI.<\/p>\n
Veamos algunos casos altamente significativos de la escasa perspectiva nacional que manifiestan la mayor parte de nuestros agentes sociales, econ\u00f3micos y pol\u00edticos:<\/p>\n
<\/p>\n
Un ejemplo muy claro est\u00e1 en los intentos de racionalizar la ampliaci\u00f3n del aeropuerto de Hondarribia. El territorio navarro tiene cinco aeropuertos: Biarritz, Foronda, Hondarribia, Loiu y Noain. Las distancias entre los m\u00e1s extremos superan escasamente los cien kil\u00f3metros, pero Biarritz est\u00e1 separado de Hondarribia por, aproximadamente, treinta. \u00bfQu\u00e9 sucede? Que la mentalidad de muchos \u00abvascos\u00bb del sur del Pirineo, aunque se autodefinan como \u00ababertzales\u00bb, ha internalizado que \u00abBiarritz es Francia\u00bb (lo que implica, aunque no lo digan, que \u00abHondarribia es Espa\u00f1a\u00bb). El aeropuerto de Biarritz est\u00e1 perfectamente ubicado y dotado para cubrir las necesidades de una amplia zona de nuestro pa\u00eds que incluye, por supuesto Donostialdea. Pienso que quienes pretenden ampliaciones fastuosas del aeropuerto de Hondarribia carecen de una perspectiva nacional propia y autocentrada.<\/p>\n
Otro, son las necesidades en v\u00edas de comunicaci\u00f3n por tierra: ferrocarriles y carreteras. La apuesta por una red de ferrocarriles, completa y equilibrada, parece que no se contempla en las propuestas de los partidos pol\u00edticos o grupos econ\u00f3micos. S\u00f3lo se percibe el aroma espeso de la \u00abalta velocidad\u00bb.<\/p>\n
El transporte interno, de personas y mercanc\u00edas, debe de estar coordinado por una red ferroviaria much\u00edsimo m\u00e1s compleja y completa tanto en el espacio (poblaciones a las que acceda) como en el tiempo (frecuencia de los servicios) que la que actualmente nos \u00absirven\u00bb desde RENFE, desde la SNCFF o desde los propios FEVEs. Parece que esto no es importante, lo importante es TAV. Las dimensiones y distancias entre las principales poblaciones de Vasconia son relativamente reducidas. \u00bfCu\u00e1ntos minutos se ahorrar\u00edan en un viaje Iru\u00f1ea-Bilbo en un TAV con relaci\u00f3n a un tren convencional adecuado? \u00bfLlegar\u00edan a quince?<\/p>\n
Por supuesto que es muy importante la comunicaci\u00f3n externa, pero es posible que con dos ejes (norte-sur y este-oeste) de trenes r\u00e1pidos que cubrieran nuestro territorio, al margen de los aeropuertos, ser\u00eda suficiente.<\/p>\n
Mejor no hablar de los onerosos proyectos de carreteras de gran capacidad (autov\u00eda pirenaica, por ejemplo) con gran impacto paisaj\u00edstico y que conducen \u00fanicamente a seguir con el actual, costoso y obsoleto modelo de transporte, sin realizar el esfuerzo en la b\u00fasqueda de alternativas.<\/p>\n
Las telecomunicaciones, sobre todo la telefon\u00eda m\u00f3vil aunque tambi\u00e9n la fija, est\u00e1n completamente en manos de operadoras extranjeras, que imponen sus tarifas y criterios de acceso en funci\u00f3n de los intereses de sus respectivas naciones, con los costes que suman por el hecho de atravesar sus \u00abfronteras\u00bb; s\u00ed, \u00e9sas que seg\u00fan ellos no existen. Otro tanto puede decirse de las redes de servicio para datos.<\/p>\n
Y todo lo anterior no se manifiesta en las principales preocupaciones de los diversos \u00abgobiernos\u00bb y \u00abgobiernillos\u00bb que, aun afirm\u00e1ndose \u00abpatriotas\u00bb en muchos casos, responden completamente a los modelos hispanos y franceses impuestos y de los que dependen en todos los sentidos, desde el de la pura legitimidad pol\u00edtica hasta el de su supervivencia econ\u00f3mica.<\/p>\n
El intento de construcci\u00f3n del superpuerto exterior en Jaizkibel constituye un hecho de enorme gravedad, no s\u00f3lo, que tambi\u00e9n lo es, por el terrible e irrecuperable impacto ecol\u00f3gico y paisaj\u00edstico que conlleva necesariamente, sino desde la propia perspectiva nacional.<\/p>\n
En Vasconia existe un superpuerto, el de Bilbao. Es nuestra gran urbe y el \u00abdestrozo\u00bb ya est\u00e1 hecho. Es nuestro \u00abbuque insignia\u00bb comercial e industrial frente a Europa y el mundo. \u00bfQu\u00e9 sentido tiene que Gipuzkoa pretenda \u00abcompetir\u00bb con Bilbao en ese punto? S\u00f3lo sirve para crear rencillas artificiales, desestructurar m\u00e1s el pa\u00eds, en resumen, no tener una perspectiva de lo que es la propia naci\u00f3n. No se debe olvidar la existencia de un buen puerto comercial e industrial en la r\u00eda del Adour en Baiona.<\/p>\n
Lo que se denomina como \u00abordenaci\u00f3n del territorio\u00bb tiene que considerar todas las variables de que se es capaz en un momento dado, pero, sobre todo, debe integrarlas en un sistema nacional. Este sistema no es simplemente la suma o agregaci\u00f3n de unas partes preexistentes. O se concibe la naci\u00f3n como un sistema completo o no es nada. Por supuesto que existen subsistemas (provincias, merindades, valles, comarcas etc.), pero EL sistema es la naci\u00f3n. A su vez en el mundo actual, cada vez con mayor intensidad, se est\u00e1 produciendo la integraci\u00f3n de los sistemas nacionales en sistemas m\u00e1s amplios.<\/p>\n
Hoy por hoy y, previsiblemente todav\u00eda por bastante tiempo, los estados ser\u00e1n los sujetos por antonomasia de la pol\u00edtica a cualquier nivel. El sistema nacional, para ser efectivo, tiene que presentar la faceta estatal como necesaria para su supervivencia y evoluci\u00f3n. La pol\u00edtica de infraestructuras debe ubicarse, como m\u00ednimo, en este nivel y tambi\u00e9n en todos aquellos de mayor extensi\u00f3n.<\/p>\n
<\/p>\n
Cuando se consum\u00f3 el monumental atentado, perpetrado desde el Ayuntamiento de Iru\u00f1ea y el gobierno de la CFN, sobre el patrimonio contenido en el subsuelo de la Plaza del Castillo de la te\u00f3rica capital de Vasconia, pocas fueron las voces que desde la Navarra Occidental o Mar\u00edtima se alzaron como protesta ante tan enorme desaguisado. Parec\u00eda que, aunque fueran \u00ababertzales\u00bb, el asunto no iba con ellos; era exclusivo de los \u00abpobres navarricos\u00bb. No conceb\u00edan Iru\u00f1ea como su Jerusal\u00e9n, ni Navarra como su naci\u00f3n.<\/p>\n
La visi\u00f3n de la propia historia se encuentra sometida casi por completo a la norma impuesta por el canon hispano-franc\u00e9s. Somos \u00abregiones diversas\u00bb en cuanto a origen, historia etc. que han conseguido su culminaci\u00f3n, respectivamente, en la monarqu\u00eda espa\u00f1ola y en la rep\u00fablica francesa. Habr\u00e1 podido haber etapas de mayor o menor \u00abindependencia\u00bb, s\u00e1lvese quien pueda, pero nuestro destino \u00abuniversal\u00bb se cumpli\u00f3 con la \u00abvoluntaria entrega\u00bb, pacto o cualquier otra f\u00f3rmula, excepto la real, la conquista, en una de las dos estructuras.<\/p>\n
La realidad hist\u00f3rica del reino de Navarra, \u00fanico Estado independiente que hemos tenido los vascos y que, a lo largo de su dilatada historia, ha conformado las instituciones jur\u00eddico-pol\u00edticas propias que tras las sucesivas conquistas y minoraciones condujeron al conocido como \u00abSistema Foral\u00bb, es ignorada por tirios y troyanos.<\/p>\n
El muy abertzale gobierno de Gazteiz, al plantear su famoso \u00abPlan Ibarretxe\u00bb, a la hora de repasar los sistemas jur\u00eddico-pol\u00edticos propios de Vasconia \u00a1no hace una sola menci\u00f3n a su principal estructura jur\u00eddico-pol\u00edtica: el reino de Navarra! \u00bfEs eso tener una \u00abperspectiva nacional\u00bb?<\/p>\n
En este apartado existe un cap\u00edtulo en el que parece que s\u00ed hay una visi\u00f3n \u00abnacional\u00bb. Se trata de nuestra lengua privativa: el euskara.<\/p>\n
Aparentemente esta s\u00ed concita una perspectiva global al menos desde el punto de vista territorial entre grupos y personas que se consideran abertzales e incluso en otros sectores, por lo menos te\u00f3ricamente. Es evidente que los grupos que controlan el gobierno de la CFN, declarados nacionalistas espa\u00f1oles, no tienen esa perspectiva territorial y trocean y controlan el territorio para conseguir, todav\u00eda m\u00e1s si cabe, su reducci\u00f3n y exterminio.<\/p>\n
No obstante el planteamiento ling\u00fc\u00edstico no se relaciona, o lo hace escasamente, con la reivindicaci\u00f3n pol\u00edtica del Estado propio. No parecen demasiados los euskaltzales que asumen que una pol\u00edtica de recuperaci\u00f3n ling\u00fc\u00edstica efectiva procede necesariamente de instancias que tienen autoridad moral y material para normalizarlas. Y esas instancias, se ha demostrado hist\u00f3ricamente, s\u00f3lo proceden de la autoridad que otorga un Estado. Una perspectiva realmente nacional de la pol\u00edtica ling\u00fc\u00edstica no puede sustentarse sobre el voluntarismo de sus hablantes, debe basarse en la autoridad de un Estado propio.<\/p>\n
No basta con utilizar frases grandilocuentes y hablar de Naci\u00f3n por activa y por pasiva. Hay que ser coherente en todos los campos. En pol\u00edtica no se puede decir que se busca como fin la independencia de Euskal Herria y poner los medios que conducen justamente en la direcci\u00f3n contraria, aumentando su sometimiento a Espa\u00f1a y Francia. En los aspectos econ\u00f3micos no se puede hinchar el pecho hablando de patria y actuar por parcelas aisladas, sin una cohesi\u00f3n global, fomentando disensiones internas y, normalmente, al servicio de los intereses m\u00e1s rastreros de las naciones dominantes.<\/p>\n
Por \u00faltimo, considerar ajeno al inter\u00e9s nacional y relegar al limbo de los justos la destrucci\u00f3n de elementos patrimoniales fundamentales es delito de lesa patria. Como tambi\u00e9n lo es colaborar en el ocultamiento y tergiversaci\u00f3n de la propia historia realizado por quienes nos conquistaron y sometieron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es asombroso leer los argumentos que determinados sectores de nuestra sociedad utilizan para respaldar proyectos que son injustificables, por lo menos desde una perspectiva centrada en los intereses de la propia naci\u00f3n. Asombra tambi\u00e9n el enfoque reducido y cortoplacista con que se abordan la mayor parte de los problemas que nos ata\u00f1en como sociedad imbricada […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[],"class_list":["post-19170","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-egunekoa"],"yoast_head":"\n